Het dak kan eraf: dit kost de MG Cyberster!

Is de MG Cyberster een buitengewoon relevante auto? Zeker niet. Als tweezits roadster zal het altijd een niche-product blijven, maar toch waren we erg benieuwd wat MG ervoor zou gaan vragen. Het is immers een tweezits elektrische roadster, en daarmee is de Cyberster vooralsnog nagenoeg uniek in de autowereld. Bovendien is zo’n open model historisch verbonden aan het merk MG en presenteert het nieuwe Chinese MG zich juist als een budgetvriendelijk merk, allemaal factoren die bijdragen aan de spanning rondom die prijzen.

Die spanning hield lang aan, want de Cyberster liet zich al in het voorjaar van 2023 voor het eerst zien. Nu hebben we eindelijk het antwoord: voor €65.490 rijd je de MG-showroom uit in een elektrische roadster met vleugeldeuren. Voor dat bedrag gaat het om een Trophy Extended Range. Die heeft achterwielaandrijving en 250 kW/340 pk vermogen en sprint in 5 seconden van 0 naar 100 km/h. Wie dat niet genoeg vindt, moet bijbetalen voor de Cyberster GT. Die heeft dankzij twee elektromotoren vierwielaandrijving en levert 375 kW/510 pk, plus een monsterlijk koppel van 725 Nm. Deze GT is de krachtigste MG ooit en knalt in 3,2 seconden van 0 naar 100. De prijs van al dat moois: €69.990.

Beide versies van de MG Cyberster beschikken over een 77-kWh accu die zich met maximaal 144 kW laat volpompen bij de snellader. Dat is heel wat minder indrukwekkend dan de prestaties van de auto zelf, maar vooruit. De minder efficiënte GT komt met deze batterij 443 kilometer ver, de Trophy doet zijn Extended Range-naam eer aan met een bereik van 507 km.

Naar goed Chinees gebruik is de basisprijs ook meteen een reële prijs. Bijbetalen doe je alleen voor lak- en kapkleuren en luxere bekleding, voor de rest is alles standaard. Dat betekent dat iedere Cyberster op pad gaat met elektrisch verstelbare en verwarmbare stoelen met geheugen, stuurwielverwarming, een hele batterij schermen, een Bose-audiosysteem en mooi lichtmetaal.