GTA Spano overtreft Tramontana
20
Spanje doet nog maar korte tijd mee in supercarland, maar begint uit te groeien tot een serieuze speler. We kennen de Tramonana al en nu komt GTA met de megapotente Spano op de proppen.
De Spano is niet zomaar een kitcar die in een oude schuur in elkaar is geschroefd. De ingenieurs hebben gebruikgemaakt van technieken uit de luchtvaart en het chassis van de supercar bestaat uit kevlar, koolstofvezel en titanium.
Onder de kap gaat het er iets minder futuristisch aan toe, want hier treffen we een 'good old' Viper-motor met supercharger aan. Maar er zullen weinig mensen die klagen over een 8,3-liter V10 met 780 pk. Wie bio-ethanol tankt, kan zelfs genieten van 840 pk. De sprint naar 100 kost minder dan drie seconden en de topsnelheid ligt boven de 350 kilometer per uur. De kracht gaat via een handbak, een sequentiële halfautomaat of een automatische transmissie naar de achterwielen.
Voor staat de Spano op 19-inch lichtmetaal, achter bedraagt de diameter 20 inch. Binnenin valt het LCD-instrumentenpaneel op, dat de bestuurder naar wens in kan richten. Verder gebruikt GTA led-verlichting voor het interieur. De Spaanse supercar krijgt een rijke standaarduitrusting mee, maar weegt desondanks niet meer dan 1350 kilogram.
GTA bouwt maximaal 99 Spano's, dus exclusiviteit is gegarandeerd. Het bedrijf heeft dealers in Duitsland, China, de Verenigde Arabische Emiraten, Rusland, Italië. De prijs van al dit fraais is nog niet bekend.
Onder de kap gaat het er iets minder futuristisch aan toe, want hier treffen we een 'good old' Viper-motor met supercharger aan. Maar er zullen weinig mensen die klagen over een 8,3-liter V10 met 780 pk. Wie bio-ethanol tankt, kan zelfs genieten van 840 pk. De sprint naar 100 kost minder dan drie seconden en de topsnelheid ligt boven de 350 kilometer per uur. De kracht gaat via een handbak, een sequentiële halfautomaat of een automatische transmissie naar de achterwielen.
Voor staat de Spano op 19-inch lichtmetaal, achter bedraagt de diameter 20 inch. Binnenin valt het LCD-instrumentenpaneel op, dat de bestuurder naar wens in kan richten. Verder gebruikt GTA led-verlichting voor het interieur. De Spaanse supercar krijgt een rijke standaarduitrusting mee, maar weegt desondanks niet meer dan 1350 kilogram.
GTA bouwt maximaal 99 Spano's, dus exclusiviteit is gegarandeerd. Het bedrijf heeft dealers in Duitsland, China, de Verenigde Arabische Emiraten, Rusland, Italië. De prijs van al dit fraais is nog niet bekend.
