Menu
Deelauto-aanbieder Greenwheels heeft inmiddels zijn tweeduizendste deelauto neergezet in Nederland en wil verder groeien. De onderneming werkt hard aan een uitbreiding buiten de Randstad.
De meeste auto's van Greenwheels zijn momenteel te vinden in de grote steden, met Amsterdam als koploper. Dat moet anders, vindt men. Inmiddels wordt het wagenpark ook buiten de Randstad uitgebreid. Vorig jaar werden er bijvoorbeeld voor het eerst voertuigen geplaatst in Sneek, Harlingen, Leimuiden, Weert, Stein, het Brabantse Oosterhout, Beek-Ubbergen en Doorn. In het eerste kwartaal van dit jaar verwacht Greenwheels 120 nieuwe auto’s te plaatsen door het hele land. Afgelopen jaar werden er 313 nieuwe deelauto’s neergezet, waardoor het totaal voorbij de 2.000 deelauto's ging.
Eind december reden er om precies te zijn 2.050 deelauto’s van Greenwheels rond in Nederland. Deelauto’s die bedrijven exclusief in gebruik hebben voor hun medewerkers worden daarbij niet meegeteld. Dat waren 787 voertuigen. Ook het aantal gebruikers van Greenwheels nam flink toe, met 35 procent. Bij bestaande gebruikers zag Greenwheels, mede door corona, afgelopen jaar daarnaast de gemiddelde duur van een rit fors toenemen.
Greenwheels gebruikt auto's van Volkswagen voor haar diensten. Voor vooral stedelijk gebruik biedt het de Volkswagen Up aan. Elektrisch op pad gaan kan met de e-Golf. Wie meer ruimte of mogelijkheden wil, kan de vorige Golf Variant kiezen. Tenslotte is er nog de keuze voor de Volkswagen Caddy, voor wie een bestelbusje nodig heeft.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
