We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Pas in 2009 is-ie er echt, maar ondertussen rijden de eerste testauto's al rond. We hebben het over de Mercedes E-Klasse. Onder andere in Frankrijk, waar Wim en Carla Adams de flink gecamoufleerde auto op de foto zetten.
Pas in 2009 is-ie er echt, maar ondertussen rijden de eerste testauto's al rond. We hebben het over de Mercedes E-Klasse. Onder andere in Frankrijk, waar Wim en Carla Adams de flink gecamoufleerde auto op de foto zetten.
AutoWeek-lezer Perry Adams mailt ons het volgende: 'Op zaterdag 23 Juni waren mijn ouders op weg naar Spanje. Tussen Monaco en Nice werden ze halverwege de middag ingehaald door een colonne testauto's. Er waren drie auto's achter elkaar, en toen ze in de gaten kregen dat mijn ouders foto's aan het nemen waren, spoten ze er vandoor.'
Het blijkt om testauto's van de W212 te gaan, de E-klasse die de huidige generatie W211 in 2009 opvolgt. Wie naar de onbedekte details van de auto en de vorm van de auto als geheel kijkt, ziet dat Mercedes-Benz de lijn volgt die het merk met de nieuwe C-Klasse al heeft ingezet. Onze collega's van AutoBild melden dat de maten van de E-Klasse hetzelfde blijven: een lengte van rond de 4,86 meter dus. Wel neemt de wielbasis met twee centimeter toe, aldus onze doorgaans goed ingelichte zusterblad.
Er komt een flink aantal motoren naar de nieuwe E. Allereerst zijn er benzinemotoren met een vermogen van 184 pk tot en met 544 pk. Daarnaast komen er diesels met vermogens van 136 tot 354 (!) pk. Als de Mercedes in 2009 op de markt komt, heeft hij enige tijd het rijk alleen. De nieuwe generaties van de concurrenten komen namelijk pas eind 2009 (BMW 5-serie) en in 2010 (Audi A6).
