De marktleider in de klasse van de grote MPV's is gefacelift. Uiterlijke wijzigingen zijn moeilijk te ondekken. De toevoeging van de 175 pk sterke 2,0-liter diesel is het hoogtepunt van deze facelift.
De marktleider in de klasse van de grote MPV's is gefacelift. Uiterlijke wijzigingen zijn moeilijk te ondekken. De toevoeging van de 175 pk sterke 2,0-liter diesel is het hoogtepunt van deze facelift.
Ondanks dat de Renault Grand Scénic knaagt aan de basis van de Espace, ziet Renault nog brood in de grote MPV. Renault is marktleider met de Espace, die al twintig jaar meeloopt. In Nederland is het aandeel in z'n klasse zelfs 28 procent.
Het grootste nieuws is de 2,0-liter dCi met 175 pk. Die maakt de 3,0-liter V6 dCi overbodig, maar toch heeft Renault besloten die motor in het programma te houden om het publiek te bedienen dat persé een zescilinder wil.
De uiterlijke wijzigingen van de Espace zijn zeer beperkt. De grille en de bumper hebben een iets andere vorm gekregen en de mislampen springen van meer in het oog. Aan de achterzijde zijn de veranderingen nog minder zichtbaar.
Het is een goede zet van Renault om de Espace juist nu up to date te brengen want met de nieuwe Fords S-Max en de Galaxy zijn er gevaarlijke kapers op de kust.
De volledige rij-impressie met de vernieuwde Renault Espace staat in AutoWeek 13, die op 29 maart in de winkels ligt.
