Gereden: vernieuwde Fiat 500

Toch best fijn, zo'n viercilinder

Fiat 500
Hoewel het model alweer acht jaar in productie is, acht Fiat een bescheiden facelift voldoende om de 500 weer even mee te laten draaien. We maken de eerste meters met de vertrouwde 1,2-liter viercilindermotor met 69 pk.

Dat de Fiat-ontwerpers redelijk behoedzaam te werk zijn gegaan bij het vernieuwen van de 500, is een logische keuze. De sinds 2007 gebouwde stijlicoon oogt feitelijk tijdloos, waardoor er geen reden was om het design ingrijpend te vernieuwen. Het bleef dan ook bij het vertrouwde werk: nieuwe bumpers, andere lampen voor en achter, dat was het eigenlijk wel.

Hoewel 40 procent van de componenten volgens de Fiat-technici nieuw is, rijdt de 500 grotendeels nog als voorheen. De aloude 1,2-liter vierpitter met 69 pk die in onze testauto ligt is eerlijk gezegd best een verademing ten opzichte van de tweecilindermotoren die Fiat tegenwoordig hoofdzakelijk levert in de 500; de motor protesteert bij lage toeren niet zo als de tweepitter, maar daar staat tegenover dat er bij lagere toerentallen ook niet gek veel gebeurt.

De beschaafde, stille motorloop is echter wel een groot pluspunt. Qua rijgedrag is de 500 als vanouds nog een beetje aan de stuiterige kant, vooral de achteras is veel in beweging. De besturing is bovendien wat licht en gevoelloos. Aan de andere kant is dit ook geen auto waar de hoofdzakelijk vrouwelijke clientèle op het scherp van de snede bochten mee rondt, dus echt bezwaarlijk is dat niet. De 500 blijft gewoon een sympathiek karretje dat braaf doet wat je ervan verlangt.

De opgefriste 500 staat vanaf september in de showroom, de prijzen blijven gelijk.

PRIVATE LEASE Fiat 500

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (40)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.