Gereden: Steinmetz P.Gasus
Aan snelle dieselhatches zijn we inmiddels gewend, maar een potente hatchback op lpg is nieuw voor ons. Steinmetz heeft er nu een gemaakt: de P.Gasus, een conceptcar op basis van de Astra OPC.
Aan snelle dieselhatches zijn we inmiddels gewend, maar een potente hatchback op lpg is nieuw voor ons. Steinmetz heeft er nu een gemaakt: de P.Gasus, een conceptcar op basis van de Astra OPC.
De keuze voor lpg lijkt een vreemde, maar omdat de brandstof bij onze oosterburen oprukt, is de Duitse tuner beter te begrijpen. De installatie is keurig weggewerkt in de kuip van het reservewiel en in het interieur is er een klein knopje verstopt waarmee je over kunt schakelen van benzine op gas.
Steinmetz heeft flink huisgehouden: de carrosserie is een stuk 'dikker' geworden en ook de motor is sterker geworden. De P.Gasus heeft 285 pk en 340 Nm koppel. De montage van een speciaal sperdifferentieel was dus pure noodzaak bij deze voorwielaangedreven auto.
Het onderstel is keihard, maar wat stuurt deze voorwielaandrijver lekker zeg! We halen op onze sloffen de topsnelheid, want Steinmetz heeft de auto begrensd op 250 kilometer per uur.
Steinmetz heeft flink huisgehouden: de carrosserie is een stuk 'dikker' geworden en ook de motor is sterker geworden. De P.Gasus heeft 285 pk en 340 Nm koppel. De montage van een speciaal sperdifferentieel was dus pure noodzaak bij deze voorwielaangedreven auto.
Het onderstel is keihard, maar wat stuurt deze voorwielaandrijver lekker zeg! We halen op onze sloffen de topsnelheid, want Steinmetz heeft de auto begrensd op 250 kilometer per uur.
De volledige rij-impressie met de Steinmetz P.Gasus is te lezen in Autoweek 16, die op woensdag 18 april in de winkels ligt.
Plaats een reactie
