De krachtigste E-klasse heeft 514 pk gekregen met een adembenemende 640 Nm trekkracht. Ook bij meer dan 200 km/u op de klok gaat hij er nog als een haas vandoor...
De krachtigste E-klasse heeft 514 pk gekregen met een adembenemende 640 Nm trekkracht. Ook bij meer dan 200 km/u op de klok gaat hij er nog als een haas vandoor...
Hij zit er met zijn grotere wielen, andere koplampen en decente spoilers dreigend uit. Maar de Mercedes-Benz E 63 AMG is niet overmatig uitbundig. Je kunt er fatsoenlijk mee komen voorrijden.
Je merkt meteen dat je met iets bijzonders te maken hebt als je de motor start. Het geluid doet denken aan dat van een getunede Amerikaan. De E 63 AMG is begrensd op 250 km/u maar de werkelijke topsnelheid zou best eens boven de 300 km/u kunnen liggen. We vinden zelfs een stopwatch-functie in het informatiedisplay – je weet nooit wanneer je op de Nordschleife terechtkomt.
Het stuurgedrag en de remmen zijn van het hoogste niveau en er is luchtvering en een adaptief schokdempersysteem. Zelfs in de meest sportieve stand blijft de auto vriendelijk reageren. Het comfort is zo groot dat deze E-klasse eerder een GT is dan een sportauto. Dat zullen vooral Amerikanen prettig vinden. En daar zullen naar verwachting de meeste AMG's worden verkocht.
De complete rij-impressie met de Mercedes-Benz E 63 AMG staat in AutoWeek 25, die op 21 juni in de winkels ligt.
