Gereden: Jeep Compass
De eerste Compass was met z'n ronde vormen meer op vrouwen gericht. Maar het koperspubliek liep niet warm voor het weinig harmonieuze uiterlijk en liet de auto dan ook massaal links liggen. De Fiat Group schuift nu deze Compass naar voren, met een front dat de nodige trekken heeft van dat van de Grand Cherokee.
Onderhuids verandert er het nodige. Ook buiten Europa komt de Compass met voorwielaandrijving op de markt en er zijn nieuwe benzine- en dieselmotoren. De volgende generatie Compass heeft tenslotte een compleet nieuw ontworpen interieur. We rijden met de nieuwe 2.1 CRD diesel met 163 pk. Bij het starten is het blok lawaaiig, maar eenmaal op temperatuur is het een stil en vibratiearm blok. Het heeft bovendien geen moeite met lagere toerentallen of een flinke klim. De besturing van de Jeep is verbeterd, maar de remmen hadden wel wat krachtiger mogen zijn.
De volledige rij-impressie met de Jeep Compass is te lezen in AutoWeek 18, die op dit moment in de winkels ligt.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Jeep Compass
Lees ook

Plug-in hybride Jeep Compass is net zo duur als elektrische en mild-hybride versie

Jeep Wagoneer S dit jaar naar Nederland, nieuwe versies Compass en Avenger

Test Jeep Compass - Padvinder tussen de huisvaders

Nieuwe versie maakt Jeep Compass flink goedkoper




