Gereden: Audi S6

De 5,2-liter V10 FSI klinkt fantastisch en hoe hoger hij in de toeren komt,  hoe meer hij het naar zijn zin lijkt te hebben. De S6 heeft niet het brute van een BMW M5 of een Mercedes E55 AMG. Wellicht is er dus nog ruimte voor een RS6.

Op topsnelheid zorgen speciale technieken ervoor dat de inzittenden binnenin kunnen meegenieten van het motorgeluid. Speciaal voor de S6 is de Tiptronic voorzien van kortere overbrengingen. Een S6 herken je altijd door de nieuwe LED-daglichtverlichting aan de voorzijde. Ook is er een grofmazige grille met verchroomde afwerking en zijn er kleine S6-typeplaatjes. Wat opvalt is dat de vierwielaangedreven S6 enorm zwaar is. Met name de Avant die wat betreft gewicht erg in de buurt komt van de grotere S8.

De S6 deelt speldenprikjes uit naar de Duitse concurrentie. De mokerslag komt later wel. In juli staat de S6 bij de dealers.