Genesis GV90 is voor wie een EV9 niet dik genoeg vindt

De eerste keer dat de we de Genesis GV90 zagen, was die elektrische ruimtereus net van de weg gegleden. Nu volgt hij onder meer zomerse weersomstandigheden wel het beoogde spoor, dat ditmaal over de Nürburgring leidt. Behalve groot en zwaar is de GV90 nog twee dingen: het Genesis-alternatief voor de Kia EV9 en de productieversie van de Neolun-concept uit 2024. Het gecamoufleerde prototype deelt zijn plompe, maar ietwat afgeronde koets met die concept-car. Ook de horizontale lichtstrepen mogen natuurlijk blijven, want dat is een typerend designkenmerk voor Genesis. Zelfs de bijzondere, grotendeels gesloten wielen lijken sterk op de exemplaren die we bij de concept-car zagen.

Genesis Neolun Concept uit 2024

De overeenkomsten tussen deze auto en de EV9 en Ioniq 9 beperken zich tot het onderhuidse, en dan nog niet alles. De GV90 staat naar verwachting op dezelfde e-GMP-basis en ongetwijfeld leverbaar met dezelfde of vergelijkbare accupakketten en elektromotoren. Wel krijgt de GV90 ongetwijfeld luchtvering en andere aanpassingen om hem nog luxueuzer en innovatiever te maken, want dat heb je wel nodig als je de strijd aanbindt met auto’s als de Mercedes EQS SUV. Dat gebeurt voorlopig trouwens nog niet in Nederland, want Genesis rept met geen woord meer over een uitbreiding van de Europese activiteiten naar ons land.