Gelekte info Audi vol motorennieuws

Als de A1 in december 2009 komt, is hij leverbaar met de 122 pk sterke 1.4 TFSI, de motor die we al kennen en de nieuwe 1.6 TDI met 90 pk, de commonrail die de 1.9 TDI opvolgt. Later volgen een 1.2 TFSI met 86 pk, een 1.4 TFSI met 170 pk en S-Tronicversnellingsbak en de 143 pk sterke 2.0 TDI commonrail wordt de sterkst dieselende A1.

Voor de S4 staat een heftige motor op het programma. De V8 heeft het veld geruimd voor een 3.0 TFSI, een geblazen V6 met 333 pk die wordt gekoppeld aan de sterke zeventraps S-tronic met natte plaatkoppelingen. Ook een handgeschakelde zesbak behoort tot de mogelijkheden. In november 2008 wordt de S4 geïntroduceerd, zowel als sedan en Avant.

De S5 blijft de 354 pk sterke V8 nog even houden, maar in de zomer van 2010 krijgt hij de 3.0 TFSI van de S4. Bijzonder spectaculair wordt de RS5 met een tot 450 pk opgefokte 4.2 FSI, en dan is het alweer mei 2010.

Er staat ook een A5 Sportback op het programma, en die deelt zijn motoren met de A4 en de A5, inclusief de 2.0 TDI. In april 2009 stelt Audi de A5 Sportback voor.

De A7, de concurrent van de Mercedes CLS, komt in februari 2010 en krijgt de beschikking over een 2.8 FSI, de 3.0 TFSI maar dan met 300 pk, de 2.7 TDI, de 3.0 TDI en ook van de A7 plant Audi een Sportback! De S7 Sportback heeft een 4.0 TFSI met 394 pk en komt eind 2010.

Eindelijk lepelt Audi de V10 in de R8, de 525 pk sterke V10 FSI komt in juni 2009 en levert 525 pk. En dan het meest opmerkelijke! De R8 komt als diesel maar niet als V12 TDI! Hij krijgt de V8 TDI die met 4,2 liter tot 340 pk komt, eind 2009 gaan we hem zien. De Spyder komt rond dezelfde tijd.