Menu
Ingrepen zoals krachtiger motoren (meer dan 1.000 pk), bredere banden en fraaiere ontwerpen zullen dus moeten wachten tot 2017, meldde het Britse vakmagazine Autosport woensdag.
Ferrari nam dinsdag al een voorschot op de toekomst door een futuristisch ontwerp van een Formule 1-bolide op zijn website te presenteren. Volgens teambaas Maurizio Arrivabene is een 'revolutie' nodig om de populariteit van de raceklasse te vergroten.
Wereldwijd loopt de publieke belangstelling namelijk terug. "In 2017 wil ik auto's zien die de harten van de fans sneller doen kloppen. Fraai vormgegeven auto's die het lawaai maken van een heavy metalband.''
De kapitaalkrachtige renstallen van Ferrari, Red Bull en McLaren zouden in Genève hebben gepleit voor veranderingen in 2016, maar de andere teams waren daartegen. Hervormingen kosten geld en bij veel teams is dat niet voorradig. De overgang in 2014 naar een compleet nieuwe motor was een miljoenen verslindende operatie.
Dat de Formule 1 voor veel teams een te dure aangelegenheid is, bewijzen de recente faillissementen van de renstallen Marussia en Caterham. Er is in Genève besloten om voor 2017 concrete voorstellen uit te werken.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
