Menu
De zevende generatie Fiesta werd deze week tijdens een Go Further-event naar voren geschoven. Met de komst van de dit jaar op de markt verschenen Ka+ heeft Ford aan de onderkant van het B-segment een nieuweling, wat ruimte schept voor de Fiesta om te klimmen op de ladder.
Het is dan ook niet voor niets dat de Fiesta, net als de Focus op termijn, ook als Vignale is voorgesteld. De luxueus aangeklede Fiesta is één van de vier smaken waarin de compacte Ford wordt aangeboden. Naast de Vignale staan de Active, ST-Line en Titanium op de menukaart.
Welke versie het hardst gaat lopen, kan Ford op dit moment nog niet zeggen. "Het is een beetje koffiedik kijken, elke versie zal natuurlijk wel zijn eigen groep kopers vinden," vertelt Ford Nederland ons. Wel lijkt Ford veel te verwachten van de ST-Line, de lager op de weg gelegen Fiesta met sportief DNA. "Als we naar de huidige Fiesta kijken, dan zien we dat de kort geleden gelanceerde ST-Line het erg goed doet." Op motorenvlak, verwacht Ford logischerwijs het meest van de nieuwe 1.1-liter benzinemotor én de 1.0-liter EcoBoost. De 1.5 TDCi diesel zal een kleinere rol spelen op de Nederlandse markt.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
