Duitse Ford-ingenieurs zijn bezig met het testen van een hybride Ford Fiesta. De auto is voorzien van een start/ stop-systeem en de rem-energie wordt opnieuw gebruikt.
Ford richt met de hybride Fiesta speciaal op ritten in de stad. Wanneer en vaak wordt gestopt en opgetrokken, gaat bij de hybride Fiesta het verbruik met maximaal 15 procent omlaag. Voorlopig bevindt de hybride Fiesta zich nog in een experimenteel stadium, maar het is volgens Ford niet ondenkbaar dat in 2006 een dergelijke auto in de verkoop gaat.
Het start/ stop-systeem zorgt ervoor dat de motor van de auto uitgaat, zodra die stilstaat. Zodra het rempedaal weer wordt losgelaten, de koppeling wordt ingedrukt of er weer gas wordt gegeven, slaat de krachtbron weer aan.
De elektrische systemen in de auto blijven bij stilstand gewoon functioneren. Daarvoor wordt de energie gebruikt die vrijkomt tijdens het remmen. De Fiesta heeft technieken aan boord die remenergie kunnen opslaan in de accu. Niet alleen tijdens remacties wordt energie gewonnen; ook als de bestuurder op de snelweg zijn gas loslaat, laadt de accu bij.
