Leve de cameratelefoons! Renault dacht ongestoord in de Zwitserse bergen met de nieuwe Mégane te kunnen testen, maar had het mooi mis. De familie Egberts uit Goirle betrapte namelijk de nieuwe generatie van de Franse bestseller.
Wim van Duijnhoven mailt ons het volgende over de avonturen van de familie Egberts: "Op de eerste dag, toen ze van Eischoll richting Turtman reden, hebben ze de film geschoten. Een dag later troffen ze een colonne van auto's aan. De tweede auto had een uitlaat in het midden, de derde leek een spoiler te hebben."
De auto op de film is duidelijk te herkennen als hatchback. Door de nog steeds flinke camouflage zijn de twee andere Méganes iets lastiger te plaatsen. Waarschijnlijk zijn het de Coupé en/of de RS-versie van de nieuwe Renault.
De nieuwe Mégane, die in november als hatchback en coupé bij de dealers staat, krijgt een hogere motorkap dan de huidige. Hieraan zijn de Euro Ncap-eisen wat betreft voetgangersveiligheid debet. De achterkant gaat, zoals u op de foto's van de familie Egberts kunt zien, een stuk gespierder ogen. Kennelijk is Renault uiteindelijk niet zo tevreden over de uitgezakte derrière van de huidige generatie.
Het motorenpalet zal bij de introductie van de auto bestaan uit benzine- en dieselmotoren met vermogens tussen de 100 en 170 pk. Uiteraard komt er later (waarschijnlijk in 2009) ook weer een gepeperde RS-versie. De coupé en de hatchback zijn er dus al eind dit jaar, maar op de Grand Tour moeten we een stuk langer wachten. De pakezel uit de familie staat namelijk pas voor juni 2009 op de rol.
De auto op de film is duidelijk te herkennen als hatchback. Door de nog steeds flinke camouflage zijn de twee andere Méganes iets lastiger te plaatsen. Waarschijnlijk zijn het de Coupé en/of de RS-versie van de nieuwe Renault.
De nieuwe Mégane, die in november als hatchback en coupé bij de dealers staat, krijgt een hogere motorkap dan de huidige. Hieraan zijn de Euro Ncap-eisen wat betreft voetgangersveiligheid debet. De achterkant gaat, zoals u op de foto's van de familie Egberts kunt zien, een stuk gespierder ogen. Kennelijk is Renault uiteindelijk niet zo tevreden over de uitgezakte derrière van de huidige generatie.
Het motorenpalet zal bij de introductie van de auto bestaan uit benzine- en dieselmotoren met vermogens tussen de 100 en 170 pk. Uiteraard komt er later (waarschijnlijk in 2009) ook weer een gepeperde RS-versie. De coupé en de hatchback zijn er dus al eind dit jaar, maar op de Grand Tour moeten we een stuk langer wachten. De pakezel uit de familie staat namelijk pas voor juni 2009 op de rol.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
7
Bekijk reacties
