We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Al lange tijd zongen de veelbelovende berichten over Fiats nieuwe tweecilinder motor door de media. Fiat Powertrain Technologies (FPT) heeft de Autosalon van Genève aangegrepen om deze Twinair-motor z'n wereldprimeur te geven.
De tweecilinder Twinair motor heeft een cilinderinhoud van 0,9 liter. Het vermogen van de verschillende versies van het blok loopt uiteen van 65 tot 105 pk. Fiat belooft een verbruik dat 15 procent lager ligt ten opzichte van een 1.2 8v, terwijl de prestaties 25 procent beter zijn. De krachtigste versie verbruikt 30 procent minder dan de vergelijkbare 1,4-liter zestienklepper.
Omdat de 0.9 Twinair motor flink korter (23 procent) en lichter (10 procent) is dan de motoren die het blok vervangt, is er ook ruimte voor hybride technologie. FPT claimt dat de interne wrijving van de tweecilinder tot de laagste in motorenland behoort.
We kunnen deze motor in de toekomst verwachten in auto's als de Fiat Panda, Lancia Ypsilon en Fiat 500. Ook grotere auto's staan op de nominatie voor de tweecilinder. Op de Autosalon van Genève kunnen we voor het eerst kennismaken met de tweecilinder.
