AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Extra spierballen voor Volvo C30 Drive
53
De meeste mensen met een auto met lage bijtelling kopen hun auto in de eerste plaats vanwege het gunstige kostenplaatje. Maar waarom zou zo'n leasekanon niet leuk kunnen zijn, moeten ze bij Volvo-specialist Heico Sportiv hebben gedacht.
Vandaar dat het tuningsbedrijf juist ook de C30 1.6 Drive bij de lurven heeft gepakt. Het vermogen van de 1,6-liter turbodiesel stijgt door de bemoeienis van Heico van 109 naar 125 pk. De sprint naar 100 kilometer per uur kost de opgefokte Drive 9,2 seconden, da's maar liefst 2,1 seconden sneller dan de fabrieksversie. De topsnelheid ligt op 200 kilometer per uur.
Uiteraard pakt Heico ook het uiterlijk aan. De tuningscreatie ligt 30 millimeter dieper bij het asfalt en staat op naar keuze 18- of 19-inch lichtmetaal. De rest van de behandeling bestaat uit de montage van een sperdifferentieel, een speciale voor- en achterspoiler, een uitlaatsysteem met vier eindpijpen en opgewaardeerd remsysteem.
Ook kopers van de andere versies van de C30 kunnen terecht bij Heico Sportiv. Zo kan de tuner de vijfcilinder uit de T5 opfokken tot 260 pk en 380 Nm. De onderdelen zijn los te bestellen vanaf de lente van 2010.
Uiteraard pakt Heico ook het uiterlijk aan. De tuningscreatie ligt 30 millimeter dieper bij het asfalt en staat op naar keuze 18- of 19-inch lichtmetaal. De rest van de behandeling bestaat uit de montage van een sperdifferentieel, een speciale voor- en achterspoiler, een uitlaatsysteem met vier eindpijpen en opgewaardeerd remsysteem.
Ook kopers van de andere versies van de C30 kunnen terecht bij Heico Sportiv. Zo kan de tuner de vijfcilinder uit de T5 opfokken tot 260 pk en 380 Nm. De onderdelen zijn los te bestellen vanaf de lente van 2010.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Achtergrond

Mazda 323 en BMW 323i: hoe vaak delen merken elkaars modelnaam?
Achtergrond

Forever young: met deze moderne auto’s zonder opvolger blijf je altijd bij de tijd
Reportage

Zo ruim interpreteert Volvo de C met de C30 en C40: de laatste echte was natuurlijk de Volvo C70
Praktijkervaring

Praktijkervaring Volvo C30: eigenaren over opvallend gestileerde Zweed
Op Zoek Naar



