Europese automarkt krimpt met 5,5 procent

Dat blijkt uit cijfers van de European Automobile Manufacturers Association (ACEA). In totaal werden in de EU in 2010 13.360.599 auto's verkocht, in 2009 waren dat er nog 14.132.346. De daling van 5,5 procent is vooral toe te schrijven aan de tegenvallende resultaten op de grote markten. Zo daalde de verkoop in Duitsland met bijna 900.000 stuks naar 2.916.260 auto's (-23,4 procent). Frankrijk blijft nummer twee en ook daar daalden de verkopen, al bleef de schade beperkt tot een min van 2,2 procent. In Engeland noteerden de importeurs zowaar een stijging van 1,8 procent. Nummer vier Italië kromp met 9,2 procent en Spanje, de hekkensluiter van de top vijf, noteerde juist een kleine plus van 3,2 procent.
Op de kleinere markten ging het beter. In Ierland stegen de verkopen bijvoorbeeld met 54,7 procent, maar daar waren de verkopen in 2009 dan ook compleet ingestort. Portugal (+38,8 procent), Zweden (+35,7 procent), Denemarken (+34,8 procent), Letland (+32,9 procent) lieten ook duidelijke tekenen van herstel zien. En zoals bekend deed Nederland ook een duit in het zakje met een verkoopstijging van 24,9 procent.

Succes voor Renault
Kijken we naar de merken, dan blijft Volkswagen de grootste met 1.488.140 auto's. Toch zullen ze niet helemaal tevreden zijn in Wolfsburg, want de verkopen van het merk daalden met 7,4 procent. Renault stootte vorig jaar Ford van de tweede plaats met 1.129.892 geregistreerde auto's. Ford is nu nummer drie met 1.082.112 auto's. Opel is nummer vier met 986.598 auto's. Het jaar eindigde plezierig voor het merk, want ten opzichte van december 2009 stegen de verkopen in de laatste maand met 21,5 procent. Ongetwijfeld een gevolg van de introductie van nieuwe modellen. Peugeot volgt Opel op de voet met 983.763 exemplaren.

De grote verliezers vinden we vooral in Amerikaanse hoek. Chrysler zag bijvoorbeeld de verkopen met 27,9 procent teruglopen en GM USA noteerde een min van 26 procent. Ook in Japan zullen ze niet blij zijn: de verkopen van Honda daalden met 23,9 procent en Suzuki zag met lede ogen de verkopen met 23,1 procent slinken.

Voor echte winnaars is het moeilijker zoeken. Land Rover zag de verkopen met 18,2 procent toenemen en ook Volvo zag de verkopen met 12 procent stijgen. Dacia was een andere positieve uitzondering (+9,1 procent) en ook concerngenoten Renault en Nissan plusten (+3,3 procent respectievelijk +9,2 procent). Luxemerk BMW deed het tenslotte ook prima met 6,2 procent extra autoverkopen.