Dubbelmassa-vliegwiel - Cornelis schetst
Naast levensduur is ook comfort van belang
3 reacties
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
De verbrandingsmotor levert zijn prestaties niet eenparig maar schoksgewijs. Telkens wanneer er in een cilinder een verbranding plaatsvindt krijgt de krukas een zwiep. Het vliegwiel moet zorgen dat de motor tussen die verbrandingspieken blijft draaien, het liefst zo gelijkmatig mogelijk. Die schokgolven helemaal uitbannen lukt niet. En dat is jammer, want ze hebben invloed op de levensduur van de transmissie en drukken het comfort. Door het vliegwiel tweedelig uit te voeren en de beide delen door middel van veren met elkaar te verbinden kunnen de drukpieken gedempt worden. Dat klinkt ingewikkeld, maar is dat ook zo?
