Vorig jaar presenteerde Maserati de GranTurismo op Genève; dit jaar gaan de Italianen op herhaling met een snelle S variant van de sportcoupé. Maserati gebruikt hiervoor de 450 pk sterke 4,7-liter V8 uit de Alfa Romeo 8C Competizione, die in de Maser met een iets andere afstelling 10 pk minder levert.
Maserati meent een snellere versie nodig te hebben van de GranTurismo, die op de komende autoshow van Genéve te zien zal zijn. De motorisering verschilt compleet met de van de normale GranTurismo. Zoals vermeld wordt de 405 pk sterke V8 vervangen door een iets aangepaste variant van de motor uit de 8C Competizione van broedermerk Alfa Romeo.
De 440 pk sterke V8 wordt gekoppeld aan een electro-hydraulische versnellingsbak, die speciaal is ontwikkeld voor supersnel schakelen. De met een dubbele koppeling uitgeruste bak zou eentiende van een seconde over een schakelmoment moeten doen.
Om de boel weer tot stilstand te kunnen krijgen, levert Maserati de GranTurismo S met het zelfde geavanceerde remsysteem als de Quattroporte Sport GT S. Dit systeem, met zes remklauwen en zes zuigers, is in samenwerking met Brembo ontwikkeld.
Aan de buitenzijde zijn er wat subtiele wijzigingen ten opzichte van de normale GranTurismo. Gelukkig geen uitbundig spoilerwerk, dat zou de strakke lijnen van het Pininfarina ontwerp niet ten goede komen.
