Dit lees je in AutoWeek 3

In AutoWeek nummer 3 van 2021 staan we om te beginnen stil bij twee interessante SUV's uit het oosten: de Toyota Highlander en de Hyundai Tucson. Die eerste kenden we hier nog niet, de tweede is juist niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. De vorige modelreeks van de Tucson heeft altijd een beetje in de schaduw van neefje Kia Sportage gestaan. Dat moet anders, dus slaat Hyundai net als eerder met de i20 een veel brutalere weg in. Aan Jan Lemkes de eer om er de eerste kilometers mee te maken.

In onze nog vrij nieuwe rubriek 'Klassenstrijd' komen de inzendingen ook van een Aziatisch merk: Toyota. De Corolla en de Yaris worden naast elkaar gezet om eens te kijken wat je precies misloopt als je niet voor de Corolla maar zijn kleine broertje gaat. Mogen we bij het shoppen in een hoger marktsegment naast extra ruimte ook in andere opzichten een volwassener auto verwachten, of doen we daar het compacte model mee te kort? En hoe ver gaat de fabrikant met het doorvoeren van zijn merkidentiteit?

Verder zetten we twee compacte SUV's tegenover elkaar in een vergelijkende test, die dankzij een deels elektrische aandrijflijn weer een stukje aantrekkelijker zijn geworden: de Jeep Compass 4xe en onze duurtester, de Volvo XC40 T5 Recharge. De XC40 is een behoorlijke hit in ons land, tijd om eens uit te zoeken of de Compass het als plug-in hybride in zich heeft om een inhaalslag te maken.

Uiteraard komen er ook weer veel gebruikte auto's aan bod, met een speciale hoofdrol voor de Seat Leon. Inmiddels is de Spanjaard bezig aan zijn vierde generatie, dus halen we zijn voorgangers erbij. Zou de jongste Leon voor hen op een dag een interessante optie zijn, of blijven ze toch liever trouw aan hun eigen wat oudere Leons?

De Mercedes-Benz W124 staat te boek als één van de meest degelijke auto's ooit gemaakt. We begrijpen dan ook prima dat Joanika Ring dertig jaar na de aanschaf nog steeds in haar 200 T rijdt, ook al staat er inmiddels al dik zes ton op de teller. Een ideale kandidaat voor 'Klokje Rond', natuurlijk. Is het nog steeds zo'n goede auto, of beginnen de jaren inmiddels te tellen?

Wat in ieder geval twijfelachtig kan zijn als het aankomt op betrouwbaarheid, is een auto kopen die door een tuner onder handen is genomen. Hoewel het vaak goed gebeurt, blijft het een feit dat er meer uit een blok wordt getrokken dan waar het oorspronkelijk voor gebouwd is. Des te interessant om te kijken hoe gezond een getunede motor qua vermogen nog is na jaren levenservaring. Dat zoeken we de komende periode uit in 'Op de Rollenbank', met een door Abt opgefokte Volkswagen Golf GTI als eerste kandidaat.

Dit en meer is allemaal te lezen in de nieuwste AutoWeek, die deze week vanaf woensdag in de winkels ligt. Ga je liever niet de deur uit? Bestel vanuit de luie stoel het nieuwste nummer. Dan valt dat binnen twee werkdagen op de deurmat.