Dít is de Lamborghini Aventador S

Daarmee is deze Aventador S 40 pk krachtiger dan voorheen en slechts 20 pk minder krachtig dan de Aventador SV. Wie het gaspedaal volledig intrapt, heeft in 2,9 tellen een snelheid van 100 km/h op de teller staan. De topsnelheid van de Averntador S ligt op 350 km/h.

Voor het extra vermogen heeft Lamborghini de kleptiming aangepast. Ook is het koelsysteem aangepakt. Voortaan is de twaalfcilinder in staat om 8.500 tpm te draaien. Voorheen lag de grens op 8.350 tpm. Het uitlaatsysteem weegt nu 20 procent minder dan voorheen, wat het totaalgewicht van de Aventador S op 1.575 kg brengt. Het onderstel is straffer en nieuw is de vierwielbesturing, iets wat we niet eerder op een Lamborghini tegen zijn gekomen. Verder voegt Lamborghini een nieuwe rijmodus toe aan de Aventador S. Naast de standen Strada, Sport en Corsa is een Ergo-modus aanwezig, waarmee het karakter van het onderstel en de aandrijflijn naar eigen smaak zijn aan te passen.

Niet alleen op motorisch vlak is de Aventador aangepakt, ook het uiterlijk gaat zoals we eerder zagen enigszins op de schop. Een nieuwe voorbumper moet volgens Lamborghini voor maar liefst 130 procent meer neerwaartse druk aan de voorzijde zorgen. Achterop vinden we een spoiler die in diverse standen kan worden gezet. Een opvallende knipoog naar het verleden is de vorm van de achterste wielkast. Deze doet sterk denken aan de wijze waarop die bij de Countach qA vormgegeven. Aan de achterzijde springt een zwarte diffuser in het oog en in het midden vinden we drie 'gebundelde' uitlaatpijpen.

In het interieur plaatst Lamborghini een nieuw infotainmentsysteem dat Apple CarPlay ondersteunt.