Dit is de goedkoopste Toyota C-HR maar wij zouden toch voor de op één na goedkoopste gaan
Automaat maar geen hybride
3
Misschien lukt het door het uiterlijk van de nieuwste Toyota C-HR extra goed om te wennen aan de looks van de eerste generatie. Daarvoor heb je al ruim 9 jaar de tijd gehad, want zo lang staat de eerste coupé high rider al in de prijslijsten. Ben je er eindelijk klaar voor een C-HR als occasion te gaan kopen? De prijzen voor gebruikte exemplaren zitten al ruim onder de €15.000. Dit is de goedkoopste in ons occasionaanbod. En toch zouden we €270 meer uitgeven aan dit exemplaar.
De goedkoopste C-HR staat voor een vraagprijs van €12.975 te koop en het is best een bijzondere uitvoering. Hij doet het al meer dan 180.000 kilometer met een 1.2 viercilinder turbo, de downsizemotor van Toyota. Die levert 116 pk. Met die aandrijflijn is de C-HR, de cross-over op Corollabasis, niet vaak verkocht. Deze occasion heeft een automaat; hij was er ook met een handgeschakelde transmissie. De handbak 1.2 hebben we een half jaar gereden als duurtester. Omdat het exemplaar dat te koop staat er een is met automaat, zouden we gezien de huidige brandstofprijzen liever gaan voor een hybride C-HR, waarvan we er al één te koop zien staan die niet veel meer kost dan de witte met handbak, die bovendien een conventionele aandrijflijn heeft. De hybride C-HR is veel zuiniger, omdat zijn 1.8-benzinemotor via een planetair tandwielstelsel samenwerkt met een elektromotor. Het geloei dat eerdere hybride Toyota’s zo kenmerkte is nog wel aanwezig, maar het geluid bij het toeren maken van de als cvt werkende aandrijflijn was eind 2016 al beter onder controle.
Wel een automaat in deze Toyota C-HR, maar het is geen hybride.
Let op de voorruit
De Toyota C-HR die we adviseren heeft wel al meer dan 200.000 kilometer gelopen, maar het is een Toyota, en dat merk blinkt uit in betrouwbaarheid. Het is een vroeg exemplaar en daarom moet je bij een eventueel bezoek voor een proefrit goed naar de voorruit kijken. Veel eigenaren van zo’n C-HR uit de eerste productiejaren (lees ook dit artikel) hebben één of meer keren de voorruit moeten laten vernieuwen. De C-HR blijkt bovengemiddeld gevoelig voor ruitschade. Sluit hoe dan ook een glasverzekering af als je besluit een C-HR aan te schaffen. Wat de sterke punten en enkele aandachtspunten zijn, lees je verder in dit aankoopadvies.
En dan wat ons betreft nog een reden om voor de op-één-na-goedkoopste te gaan: de kleur. Dat blauw is veel spannender dan het saaie wit van de goedkoopste gebruikte C-HR.
Signalement
| Merk | Toyota |
|---|---|
| Model | C-HR 1.2T Dynamic |
| Carrosserie | 5-deurs, suv |
| Transmissie | automaat |
| Aandrijving | voorwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 31.060 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
|---|---|
| Motor | 4-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 1.197 cc |
| Maximaal vermogen | 85 kW / 116 pk bij 5.200 tpm |
| Maximaal koppel | 185 Nm bij 1.500 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.360 mm / 1.795 mm / 1.565 mm |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Massa leeg | 1.365 kg |
| Laadvermogen | 500 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.100 kg / 720 kg |
| Banden | 225/50R18Prijzen |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,1 s |
| Brandstofverbruik | 6,1 l/100km |
| CO2-uitstoot | 135 g/km |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style Ultimate Bi-Tone Alcantara Navi Camera Stoelv Stuurv
€ 20.440
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Premium | Automaat | Adaptive cruise | Stuur & stoelverwarming | Navigatie | Camera | JBL | Trekhaak
€ 17.900
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Bi-Tone | LEDER | NAVIGATIE | CRUISE CONTROL | LED |
€ 18.950
