Menu
De TDV6 en de 3.0 SDV6 zijn onder handen genomen door Land Rover. De aanpassingen zorgen bij de eerste voor een afname in het brandstofverbruik tot 8,5 procent. Het vermogen blijft echter hetzelfde, dankzij één enkele, grotere turbo. De SDV6 krijgt er wel wat bij; 14 pk een liefst 100 Nm. Door aanpassing aan de injectoren en de oliepomp blijft het verbruik ongewijzigd.
Naast het nieuws onder de kap is er ook nog nieuws qua handigheidjes voor de Range Rover en Range Rover Sport. De auto's krijgen namelijk het nieuwe All-Terrain Progress Control. Dat systeem zorgt ervoor dat je met een constante snelheid door het terrein kunt rijden. ATPC houdt het terrein waar je doorheen rijdt in de gaten en past waar nodig de snelheid aan. Er zit een grens aan; boven de 30 km/h moet je het heft zelf in handen nemen. Verder verschenen in de optielijst: een head-updisplay. Daarmee wordt diverse informatie die relevant is tijdens het rijden op je voorruit vertoond.
Wat de wijzingen inhouden voor de prijzen van de auto's, is nog niet bekend. Daarvoor moeten we wachten tot begin volgend jaar. Dan worden de eerste auto's geleverd met de geüpdatete motoren.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
