Deze Seat Fura hoort eigenlijk in een Nederlands museum – Liefhebber Gezocht

Je hoort op AutoWeek.nl vrijwel nooit iets over de Seat Fura. Daar zullen ze bij Seat Nederland vast ook niet heel rouwig om zijn. De laatste keer dat we het er over hadden, was bij een uitgebreide terugblik op Seats debuut in ons land. In 2023 was dat namelijk veertig jaar geleden. Het begon hier met de Seat Ronda en de Seat Fura. De Ronda zullen de meesten nog wel kennen, maar het zou ons niets verbazen als de Fura verder is weggezakt.

Zoals maar moeilijk te missen is, was de Seat Fura een afgeleide van de uiterst succesvolle Fiat 127. Hij lijkt haast als twee druppels water op de laatste 127. Dat was an sich best een beetje gewaagd van Seat, want in tegenstelling tot voorganger Seat 127 was de Seat Fura niet meer een onder licentie gebouwde Fiat. Seat werd geacht om er zijn eigen verhaal van te maken en zoals je ziet, was de praktijk dat de Spanjaarden nog steeds goed naar Fiat keken.

Seat Fura

Hoewel het in die zin misschien een beetje een zwaktebod was, was de Fura van groot belang voor Seat. Het was een van Seats allereerste exportauto's. Nederland behoorde tot de eerste ontvangers. In 1983 begon het hier allemaal, dit exemplaar kwam een jaartje later op Nederlands kenteken. Hij heeft er vooral heel veel tijd bij autobedrijven op zitten. Mogelijk heeft deze Fura al een heel leven achter de rug als showroom-object bij Seat-dealers, om te laten zien waar het merk vandaan komt. Als we kijken naar de optische staat, dan hoort deze Fura ook eigenlijk in een museum thuis. Of wellicht bij Pon in Leusden. Mocht je zelf er echter betere plannen voor hebben, dan kun je voor €4.999 je slag slaan in Surhuisterveen!