Deze occasions hebben een bizar hoge tellerstand: 500.000 kilometer of meer!
Meteen een afspraak maken voor Klokje Rond
Voor auto’s met een hoge kilometerstand hebben we de rubriek Klokje Rond. Meer dan eens maken daarin ‘ongelofelijke frikandellen’ hun opwachting, waarbij het geen vraag is of de tellerstand klopt. Dat geeft weinig vertrouwen voor de volgende occasionzoektocht, toch richten we ons nu bewust op een aantal zeer ervaren exemplaren. En dat zijn echt niet allemaal Volvo’s.
Wanneer de gemiddelde consument een occasion zoekt kiest die vaak voor de jongste auto met de minste kilometers binnen het gestelde budget. Sorteren op ‘Kilometerstand hoog naar laag’ is dan ook een zoekopdracht die de wenkbrauwen van onze webmaster zal doen fronsen. Dat houdt ons niet tegen, we gaan op zoek duurlopers.
Volvo S70 2.5, 708.409 kilometer
We beloofden dat deze lijst niet uit enkel Volvo’s bestaat, maar kunnen niet voorkomen dat de koploper wel zo’n hoekige Zweed is. En wel een S70 2.5 uit 1998, die een niet onverdienstelijke 708.409 kilometer heeft afgelegd. Dat deed hij in handen van drie eigenaren die er gemiddeld 27.250 kilometer per jaar mee reden. Stevig, maar voor een lpg-auto als deze niet buitensporig.
Het moet gezegd, de baasjes hebben zo te zien keurig voor hun trouwe Volvo gezorgd. Op de foto’s zien we geen nieuwe auto, maar zeker ook geen doodgebakken vleesstaaf. De prijs is met €1.950,- niet buitensporig laag, maar voor de echte liefhebber ongetwijfeld te overzien. We kunnen ons voorstellen dat er iemand opstaat die zich geroepen voelt om het miljoen te halen. Mocht de nieuwe bestuurder dit lezen: aanmelden voor Klokje Rond kan hier.
Opel Vectra 1.8-16v Wagon: 566.900 kilometer
De Volvo pakt een riante voorsprong, maar hij voelt de hete adem van een aanzienlijk jongere Opel in zijn nek. Wie had dat verwacht? Voor €1.199,- kun je eigenaar worden van een zeer ervaren Vectra Wagon 1.8-16V uit 2006. In 18 jaar tijd legde deze maar liefst 566.900 kilometer af, bijna 31.500 per jaar. In dat licht bezien ziet deze grote Opel er nog heel aardig uit, al kunnen in- en exterieur een stevige poetsbeurt gebruiken. Daar kunnen we wel doorheen kijken, we zijn vooral benieuwd naar hoe het rijdt.
Volkswagen Golf VI 2.0 GTD, 565.829 kilometer
De eerste diesel in ons rijtje is meteen een speciaaltje. De eer gaat naar een Volkswagen Golf GTD uit 2011, die een respectabele 565.829 kilometer achter de rug heeft. Dat maakt 43.500 kilometer per jaar! Volgens de aanbieder is dit het werk van slechts een eigenaar, die zichtbaar goed voor zijn sportieve diesel heeft gezorgd. Ook in technisch opzicht, want volgens de RDW-gegevens is het roetfilter van deze motor uit de sjoemelgeneratie – gelukkig – nog aanwezig. Wat dit moois moet kosten? Voor € 6.660,- doe je een gooi naar het miljoen.
Tesla Model S 85, 524.919 kilometer
Na bovenstaande modellen slaan we onder meer een Mercedes-Benz E 280 CDI en een Toyota Land Cruiser 3.0 D4-D over, want ons oog valt op iets bijzonders. We hebben hier een Tesla Model S 85 uit 2014 met maar liefst 524.819 kilometer op zijn digitale dashboard. Inderdaad, deze elektro-pionier legde sinds zijn productie gemiddeld ruim 50.000 kilometer per jaar af! Of er in die tijd belangrijke componenten zijn vervangen meldt de advertentie niet, wel zijn er recent nieuwe draagarmen, remschijven en -blokken gemonteerd. Desondanks lijkt het erop dat de vorige eigenaren goedkoop hebben gereden, want deze auto profiteert nog van levenslang gratis Superchargen. Alleen dat al kan een reden zijn om zo nu en dan te investeren in de techniek.
Saab 9-5 NG 2.0 TTiD, 509.397 kilometer
Opnieuw slaan we een paar auto’s over omdat er opnieuw iets speciaals opduikt. We zien een model dat, ondanks zijn riante kilometerstand, nooit echt oud zal worden. Het is de tweede generatie Saab 9-5, het absolute slotstuk van het roemruchte Zweedse merk. Je zou bijna denken dat het model met die wetenschap is ontworpen, want zelfs 15 jaar na introductie ziet deze limousine er nog verrassend actueel uit. Ook de 509.397 kilometer die deze 2,0-liter diesel heeft afgelegd zie je er niet meteen aan af. Op een wat gehavende voorbumper na ziet hij er nog heel behoorlijk uit en ook het interieur lijkt bestand tegen intensief gebruik. Zou deze Saab, in handen van een liefhebber, het miljoen kunnen halen? Voor € 8.900,- mag je het proberen.
