Detailhandel vreest verbanning auto
Veel partijen mikken op terugdringen autogebruik
In diverse steden willen partijen de binnenstad autoluw maken of parkeerplaatsen schrappen. Dat soort initiatieven lijken "louter en alleen gericht tegen auto's in plaats van dat het ook de binnenstad vooruithelpt'', meent voorzitter Guido van Woerkom van de branchevereniging.
Anti-autobeleid zal consumenten zich minder welkom laten voelen als er geen goede ov-verbinding is of als die consument grote aankopen wil doen, stelt Detailhandel Nederland. Voor 'traditionele' winkels is het belangrijk dat winkelen zo toegankelijk en prettig mogelijk is, zodat consumenten niet afhaken en online gaan kopen. "Een gastvrij en aantrekkelijk parkeerbeleid is geen overbodige luxe in een tijd waarin beleving een steeds belangrijker deel uitmaakt van het winkelen.''
Goede punten op het gebied van de bereikbaarheid noemt Detailhandel Nederland onder meer het bevriezen of verlagen van parkeertarieven, meer parkeermogelijkheid op drukke dagen, meer laadpalen voor elektrische auto's en P+R-terreinen met een gratis of goedkope ov-verbinding naar de binnenstad.
Lees ook

700 Amerikanen kopen Mirai maar kunnen nergens waterstof tanken, eigenaren klagen Toyota aan

Veel bestuurders maken deze levensgevaarlijke fout bij het autorijden in de winter

De Fiat 500 Hybrid is zelfs in Nederland goedkoper dan de EV – Back to basics

'Ik kan niet meer goed tanken met mijn Hyundai Santa Fe PHEV, hebben jullie een oplossing?'
