Dertig jaar Suzuki Swift: S-Edition

In deze lichtblauwe kleur ziet de S-Edition er alvast feestelijk uit, al is de auto er ook in minder opvallende tinten. Het bespoilerde witte dak is wel standaard, en ook de striping op de motorkap krijg je er altijd bij. Nog meer uiterlijke opsmuk is er in de vorm van zwarte wielkastverbreders met bijpassende sideskirts, led-dagrijverlichting, richtingaanwijzers in de buitenspiegels, privacy glass achter en een uitlaatsierstuk.

Voor de 17.499 euro die Suzuki voor de S-Edition verlangt, krijgt de koper gelukkig ook binnenin de nodige voorzieningen: airco, cruise control en een uitgebreide audio-installatie zijn present. Om het speciale gevoel te waarborgen is voorzien in een witte pookknop, sportpedalen en een geborduurd Swift-logo in de voorstoelen. Wie een Swift S-Edition koopt, rijdt er redelijk exclusief bij: er komen slechts 275 stuks naar Nederland.

Historie

De eerste Suzuki Swift werd in 1984 als Cultus gepresenteerd in Tokio, maar kreeg bij ons direct de naam die de B-segmenter tot op de dag van vandaag heeft. De Swift bood iets meer comfort dan de kleinere Alto, maar wist toch zijn zuinige en compacte karakter te behouden. Vanaf de eerste dag wist de 'Giant Suzuki' dan ook veel kopers aan zich te binden, maar de echte klapper kwam pas in 1988 in de vorm van de tweede generatie.

Deze tweede generatie Swift werd dankzij een samenwerking met General Motors onder vele verschillende namen verkocht. Wereldwijd kon je dit model als Suzuki, Geo, Pontiac, Maruti, Holden, Chevrolet, Subaru en Shangan tegenkomen. Ook de lange productietermijn is het vermelden waard: pas in 2003 kwam de opvolger, het model dat qua uiterlijk erg op de huidige Swift lijkt.