De deelauto rukt op in het straatbeeld. Uit cijfers van het CBS blijkt dat deelauto’s steeds beter te vinden zijn in Nederland, ook buiten de Randstad. Toch lijkt de toename van het aantal deelauto’s nog niet te leiden tot een significante daling van het autobezit.
Inmiddels zijn er in 237 Nederlandse gemeenten deelauto’s te vinden, blijkt uit het onderzoek Staat van Deelmobiliteit 2025. Dit betekent dat in 70 procent van de Nederlandse gemeenten deelauto’s beschikbaar zijn. In totaal komt dat neer op 9.450 deelauto’s, een toename van 26 procent ten opzichte van 2024. Daarbij rekent het onderzoek voor het eerst deelauto’s mee waarvoor fysieke sleuteloverdracht nodig is. Dit zijn auto’s die je van particulieren kunt huren, bijvoorbeeld via een platform als SnappCar.
Hoeveel deelauto’s beschikbaar zijn per gemeente, verschilt natuurlijk nogal. De landelijke dekkingsgraad (het percentage inwoners dat een deelvoertuig op loopafstand heeft) bedraagt 38 procent. Niet geheel verrassend is de Randstad koploper qua hoeveelheid deelauto’s: Amsterdam is de nummer 1 met ruim 3.000 deelauto’s, gevolgd door Utrecht en Rotterdam.
Leidt die toegenomen beschikbaarheid van deelauto’s dan ook tot een daling van het autobezit onder rijbewijshouders? Nauwelijks, zo blijkt uit cijfers van het CBS. Sterker nog, procentueel nam het autobezit sinds 2019 zelfs licht toe. Waar in 2019 afgerond 59 procent van de rijbewijshouders een auto bezat, is dat in 2026 ruim 60 procent.
