Dacia Spring Cargo: goedkoop elektrisch bestellertje

Al bij de introductie van de Dacia Spring in 2020 maakte Dacia melding van de komst van een bestelversie daarvan: de Spring Cargo. Inmiddels zijn we zo'n vier jaar verder en is de Spring al grondig gefacelift. De Spring Cargo is tot op heden nooit verschenen. Tot op heden inderdaad, want hij is er nu! Vooralsnog enkel in het Verenigd Koninkrijk, helaas. De Nederlandse importeur zegt tegen AutoWeek dat er op dit moment nog geen concrete plannen zijn om de Spring Cargo naar Nederland te halen. Dat klinkt alsof de deur op een kier staat. Helemaal uitgesloten dat de Spring Cargo Nederlands asfalt onder zijn wielen krijgt, is het in ieder geval niet.

Wat de Spring Cargo te bieden heeft? Veel opberggenot. De bestelversie van de goedkoopste elektrische auto van Nederland moet het uiteraard zonder achterbank doen, maar krijgt daar logischerwijs een grotere bagageruimte voor terug. Volgens Dacia kun je tot 1.085 liter in de kleine Roemeen kwijt. Dat is iets meer dan de reguliere Spring met neergeklapte achterbank (1.004 liter) en uiteraard véél meer dan de Spring zonder neergeklapte achterbank opslokt (308 liter). De bagageruimte is door een hekwerkje van de inzittenden voorin gescheiden. Wel zo prettig: dat voorkomt dat je bij stevig remmen een schoenendoos of pizza in je nek krijgt. De bagageruimte is  gewoon via de achterdeuren te bereiken.

Veel te kiezen is er niet. De Dacia Spring is alleen leverbaar met de 65-pk elektromotor en is altijd in de kleur Polar White uitgevoerd. Lekker overzichtelijk. De Spring Cargo kost in het Verenigd Koninkrijk omgerekend €17.990 exclusief btw en is daarmee de goedkoopste bestelwagen van het land.