We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Dacia wordt door de Logan opgestuwd in de vaart der volkeren. Het Roemeense merk presenteert op de Autosalon van Genève zelfs de eerste concept car uit zijn bestaan.
Dacia wordt door de Logan opgestuwd in de vaart der volkeren. Het Roemeense merk presenteert op de Autosalon van Genève zelfs de eerste concept car uit zijn bestaan.
De Dacia Logan Steppe Concept is een duidelijke verwijzing naar de stationwagen van de Logan die in het najaar wordt verwacht. Denk alle tierlantijnen van dit studiemodel weg, en de definitieve vormen van de break komen tevoorschijn.
De Logan Steppe Concept is een echte Dacia: robuust en eenvoudig. Er is geprobeerd om het studiemodel een SUV-achtig uiterlijk mee te geven, maar alle opsmuk die daarbij hoort, is achterwege gelaten. Hooguit de 17 inch wielen en de aluminium strip aan de dorpel werken mee aan dit imago. Opvallend voor een stationwagen is dat hij niet beschikt over een klep, maar over twee symmetrische achterdeuren, die doen denken aan een bestelauto. Hoogstwaarschijlijk keren die ook terug op het productiemodel. De bagageruimte van de concept car is maximaal 1,7 kubieke meter.
Als thema voor de Logan Steppe is wintersport gekozen. Daarvoor is een bijzonder opbergsysteem in het dak ontworpen. Het is in de vormgeving van de auto geïntegreerd en is speciaal gemaakt op ruimte te bieden aan snowboards en ski's. Wie moeite heeft 's avonds de weg te vinden in een besneeuwd gebied, wordt geholpen door de schijnwerpers die aan beide zijde van deze alternatieve skibox zijn geplaatst.
