Citroën C5 Aircross eind 2018 naar Europa
Nog even geduld
33
Met de C5 Aircross liet Citroën zien hoe de nieuwe huisstijl er op een groter model gaat uitzien. Wie wel gecharmeerd is van de Franse nieuwkomer, moet echter even geduld hebben.
Citroën is zijn modellengamma stevig aan het vernieuwen. Vorig jaar maakten we kennis met de nieuwe C3 en onlangs trok het eigenwijze Franse merk het doek van de C5 Aircross, een cross-over waarmee Citroën ook boven het B-segment de aandacht weer naar zich toe wil trekken. AutoWeek vangt vandaag op dat de 4,5 meter lange nieuwkomer eind volgend jaar op de Nederlandse markt verschijnt.
De C5 Aircross staat op het bekende EMP2-platform en is 1,84 meter breed en 1,67 meter hoog. Tussen de wielen bevindt zich 2,73 meter. De bagageruimte kan 482 liter verstouwen. Duidelijk is dat Citroën wel tevreden was met het ontwerp van de Aircross Concept. De productieversie wijkt er namelijk nauwelijks van af.
De C5 Aircross is voorgesteld als Plug-in Hybrid met e-AWD-aandrijving. De aandrijflijn is 300 pk sterk en bestaat uit een 200 pk sterke verbrandingsmotor die is gekoppeld aan twee elektromotoren (één voor, en één achter). Citroën spreekt verder over 165 pk en 200 pk sterke benzinemotoren.
Had je deze auto's al gezien?
Citroën C5 Aircross 1.6 PLUG-IN HYBRID 225PK Ë-SERIES EAT8 | Trekhaak | Cruise Adaptief | Black Pack
€ 34.750
Citroën C5 Aircross 1.6 225-PK EAT8 AUTOMAAT Plug-in Hybrid Shine | LUXE UITVOERING | SCHUIF/KANTELDAK | LEDERCOMFORT STOELEN | PARKEERCAMERA V+A | ADAPTIVE CRUISE | CARPLAY |
€ 25.950
Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech Business Plus | Wordt verwacht | Panodak | Afn. trekhaak | Camera
€ 18.450
Lees ook
Nieuwe Citroën C5 Aircross: extravagant en met bijna 700 kilometer elektrisch bereik
Nieuwe Citroën C5 Aircross: uitgesproken anders en trouw aan concept-car
Dubbeltest: Ford Kuga vs Citroën C5 Aircross – Hetzelfde recept, heel ander gerecht
Citroën C5 Aircross verliest PHEV-aandrijflijn, maar behoudt hem ook
