BMW Z4 krijgt kleine opfrisbeurt
Zoek de verschillen
30
De huidige BMW Z4 is inmiddels vier jaar oud en dus acht men in München de tijd rijp voor een facelift. Hoewel, facelift.. BMW geeft de Z4 een uiterst subtiele opfrisbeurt die waarschijnlijk alleen door de Z4-kenner wordt opgemerkt.
Zo grondig als BMW de X7 onlangs een facelift gaf, zo subtiel gaat het merk te werk tijdens het bijpunten van de Z4. De BMW Z4 M40i met 340 pk sterke 3.0 zes-in-lijn was altijd standaard uitgerust met het M Sport-pakket. Dit pakket - dat onder meer sportiever bumperwerk omvat - is in vernieuwde vorm nu standaard op alle Z4's. Inderdaad, dus ook op de Z4 met vierpitters. Dan hebben we het dus over de sDrive20i met 197 pk sterke 2.0 en over de sDrive30i met een 258 pk sterke variant van die tweeliter. De Advantage, Sport Line en de losse M Sport-optie komen over het gehele leveringsgamma te vervallen.
De BMW Z4 M40i pre-facelift
Ongeacht de gekozen motorversie heeft elke BMW Z4 nu een voorbumper met daarin drie grote openingen. Een andere interessante, maar nog altijd een subtiele wijziging vinden we bij de grille. Hoewel die zijn vorm behoudt zijn de nieren wel ingevuld met een rustiger ogend gaaswerk. De Z4 M40i herken je onder meer aan zijn trapeziumvormige uitlaateindstukken en aan de grijze zijspiegelkappen. BMW past verder onder meer nieuw M-lichtmetaal en drie nieuwe lakkleuren toe op de Z4. Verder is M Lights Shadow Line nieuw, een optie die je kunt bestellen in combinatie met de optie van adaptieve ledkoplampen. M Lights Shadow Line geeft de koplampen donkere inzetstukken. Elke Z4 is standaard onder meer voorzien van over twee zones gescheiden klimaatregeling, parkeersensoren voor en achter en stoelverwarming.
BMW Z4
Ook de vernieuwde BMW Z4 wordt gewoon weer in Oostenrijk gebouwd door Magna Steyr dat al zo'n 55.000 exemplaren van de huidige generatie Z4 heeft geproduceerd. Duitsland is met afstand de grootste markt voor de Z4, grofweg 26 procent van alle gebouwde exemplaren van de huidige Z4 rijdt daar rond. De opgefriste BMW Z4 moet omstreeks november op de markt komen. Net als voorheen is de sDrive20i er in andere markten weer met een handgeschakelde zesbak. Of de sDrive20i behalve met automaat in Nederland ook met een handbak geleverd kan worden, is op het moment van schrijven nog niet bekend.
Had je deze auto's al gezien?
BMW Z4 Roadster sDrive30i/ M-Pakket-Remm/El.Stoelen/BTW/19"/Camera/Harm.Kardon
€ 44.950
BMW Z4 Roadster sDrive20i HIGH EXECUTIVE 197PK AUTOMAAT | M-50 JAHRE UITVOERING | LEDEREN BEKLEDING (VERNASCA COGNAC) | 19" LICHTMETALEN VELGEN | NAVIGATIE | DRAADLOZE APPLE CARPLAY/ANDROID AUTO | KLASSE 3 ALARM | M SPORTREMMEN | COMFORT ACCESS | M-SPORT GORDELS | BMW ADAPTIEVE LED KOPLAMPEN | ACHTERUITRIJ CAMERA | RIJASSISTENT PARKEERHULP VOOR EN ACHTER | HARMAN-KARDON AUDIO SYSTEM | SHADOW LINE PAKKET | BMW LIVE PROFESSIONAL DASHBOARD | STOELVERWARMING | DAB+ RADIO | SFEER VERLICHTING |
€ 46.995
BMW Z4 Roadster SDrive20i Executive-Stoelverwarming-Airco-Uitlaatklep
€ 19.950
Lees ook
Gerelateerde forum topics
Lezersreacties (30)
ReagerenSub-reacties inklappen
En welke nieuwe 3 lakkleuren zijn het dan, die op andere modellen al te bestellen zijn?
Die nieuwe lakkleuren zijn Thundernight Metallic ( deze paarse, o.a. op G42 2-serie coupé ) , Skyscraper Grey Metallic ( al op de M3, M4 etc ) en Portimao Blue Metallic ( al op veel modellen als de 2 en 3 series en i4 ) .
.
Wat wel fraai is, is de M-Lights Shadow Line optie, die maakt de (optionele adaptieve) LED-koplampen donkerder.
.
Wat wel fraai is, is de M-Lights Shadow Line optie, die maakt de (optionele adaptieve) LED-koplampen donkerder.
Gewijzigd door auteur
Een van de weinige mooie cabrios!
Een van de weinige cabrio's...
Vind de meeste auto’s in dit segment vooral iets voor een stewardess, dit is de positieve uitzondering op de regel.
Schitterende kleur, Thundernight Metallic, staat de auto heel goed.
Heerlijk kleurtje dat paars. Maarja, het blijft een BMW en t is geen grijs dus dat bestelt niemand.
Jammer van dat standaard M Sport gedoe, maar dat sluit ongetwijfeld wel grotendeels aan bij de smaak van de clientèle.
Jammer van dat standaard M Sport gedoe, maar dat sluit ongetwijfeld wel grotendeels aan bij de smaak van de clientèle.
Gelukkig zijn ze met de tengels van het dashboard afgebleven. Hadden ze bij de vernieuwde 3 ook moeten doen.
Dacht ik ook toen ik het zag.
Mooie BMW. Een van de weinige nog helaas.
Eens.
Al hadden er wat mij betreft wat minder vouwen en hoeken in gemogen.
Beetje druk allemaal.
Maar overall een feestje tussen al die saaie Cross overs en SUV's.
Al hadden er wat mij betreft wat minder vouwen en hoeken in gemogen.
Beetje druk allemaal.
Maar overall een feestje tussen al die saaie Cross overs en SUV's.
Waar blijft de “echte’ M? Dit zal toch wel de laatste Z4 zijn met verbrandingsmotor. Kom op BMW, al doe je het maar voor mij ?
Geen al te grote uiterlijke wijzigingen. Dat heeft de auto ook niet nodig. Conclusie: mijn Z4 oogt nog steeds lekker bij de tijd.
Mooie auto. Ik word altijd al blij als ik in de kop van het artikel lees "kleine opfrisbeurt" of "beperkte facelift". De meeste facelifts bederven het uiterlijk van een auto volledig. Overigens is dat bij de mens ook het geval.
Zie er nog best veel rijden van de Z4, de enige BMW van de laatste tijd waar ik wel voor te porren ben, gelukkig maar subtiel bijgepunt.
Ik kom anders bar weinig lotgenoten tegen, moet ik zeggen...
Ik ook niet.
Het blijft een van de allermooiste cabrio's!
Blijft echt een super mooi model!
De Z4 is naar mijn mening schitterend. Ik vind hem meer smoel hebben dan een Boxster en met de geweldige 6 in lijn waan je je bijna in een supercar. Alleen de E89 is wat ‘weiblich’ maar prima voor de liefhebber van stalen daken.
Mooi cabriootje, die is best welkom als 3de auto als ik ooit wat geld over heb
En ik trap er gewoon weer in hè. Dit is makkelijk de derde keer dat ik een haartje van het scherm probeer te vegen bij een bericht van jou. Boef ?
e
Ik vind de gewijzigde neus erg geslaagd.
Ze hadden van mij wel wat meer moeite mogen doen: Geef die motor net als alle andere 40i modellen ook gewoon 375pk en prop er een nieuw dashboard in.
Dan had ik nog een reden gehad om mijn huidige M40i in te ruilen, want die paarse kleur is wel erg mooi...
Ze hadden van mij wel wat meer moeite mogen doen: Geef die motor net als alle andere 40i modellen ook gewoon 375pk en prop er een nieuw dashboard in.
Dan had ik nog een reden gehad om mijn huidige M40i in te ruilen, want die paarse kleur is wel erg mooi...
En een handbak voor het topmodel. Veel mensen rijden met hun gezinswagen(s) al automaat en willen voor de hobby echt rijden met schakelbak
En een handbak voor het topmodel. Veel mensen rijden met hun gezinswagen(s) al automaat en willen voor de hobby echt rijden met schakelbak
De handbak komt er nog aan volgens de geruchten.
Blijft wel een kwestie van persoonlijke voorkeur: Ik ga nooit meer terug naar een handbak. Die automaat in de M40i doet z'n werk uitstekend.
Deze met een elektrische aandrijving maken. iZ4 mmmmm
Dan hou je echt helemaal niets van de roadster beleving meer over.
Geweldige mooie auto. Zie ze gelukkig nog best vaak. Wordt er altijd vrolijk van. Fijn dat BMW hem nog in het programma houdt.
Is bizar genoeg een van de goedkopere roadsters met 55k. Alleen de MX-5 met 184 pk is iets goedkoper met 43k. Dus hup mensen ruil je Skoda in
Een vraag of een opmerking? Laat het ons weten met een reactie.