BMW M5 Touring niet dik genoeg? Dit is de oplossing

BMW heeft zijn best gedaan om van de nieuwe M5 Touring een op diverse manieren interpreteerbaar opvallend uiterlijk te geven. De M5 Touring is breed en is uiteraard voorzien van obligate M- zaken, zoals vier flinke knalpijpen onderaan de achterzijde, grote lichtmetalen wielen en uitgebouwd bumperwerk. Met name aan de achterzijde is de M5 Touring – net als de M5 Sedan – weinig subtiel vormgegeven. Vind je dat er nog wel een visueel schepje bovenop kan? Dan kun je nu bij BMW aankloppen voor een reeks M Performance Parts.

Net als de BMW M5 Sedan is de M5 Touring tegen bijbetaling aan te kleden met een uit koolstofvezel opgetrokken diffuser, speciale en gedeeltelijk uit titanium vervaardigde uitlaateindstukken, een extra spoilertje op de achterklep en splitters aan de voor- en achterzijde. Ook verkrijgbaar: extra brede sideskirts, een verzameling stickerwerk en natuurlijk speciale vloermatten en ventieldopjes. Maar er is meer. Ook de zijspiegelkappen, de autosleutels en de tankdop zijn te vervangen door van koolstofvezel gemaakte exemplaren.

De plug-in hybride aandrijflijn blijft helemaal zichzelf en dat betekent dat ook een met M Performance-extraatjes volgehangen BMW M5 Touring een 585 pk sterke 4.4-V8 met twee turbo's heeft, die samen met een elektromotor goed is voor een systeemvermogen van 727 pk en 1.000 Nm. De 0-100-sprint is in 3,6 tellen achter de rug. Het 18,6-kWh-accupakket is goed voor een elektrisch bereik van 67 kilometer.