‘BMW en Toyota willen waterstof-alliantie'

Waterstof in personenauto’s blijft voer voor discussie. De meeste autofabrikanten geloven er niet zo in, maar uitzonderingen als Hyundai en Toyota blijven er ondanks zichtbare tegenslagen wel in investeren. BMW wil ook een waterstofauto gaan leveren, maar gaat die auto niet geheel in eigen beheer ontwikkelen. In plaats daarvan roept het de hulp in van Toyota, waarmee het op een ander gebied al samenwerkte om het duo Toyota Supra/BMW Z4 mogelijk te maken. Ook de waterstof-samenwerking tussen BMW en Toyota is op zich niet nieuw, want de op kleine schaal geproduceerde BMW iX5 Hydrogen kwam ook al met behulp van Toyota tot stand. Ergens in de komende jaren wil BMW een soortgelijke auto, een geheel nieuwe iX5 Hydrogen, in serieproductie nemen. Toyota zal daarbij opnieuw de brandstofcel leveren, terwijl BMW uit zijn eigen magazijnen zaken als elektromotoren plukt. Een auto met een brandstofcel is in feite immers ‘gewoon’ een EV, zij het dan dat de stroom wordt opgewekt uit waterstof en dus niet uit een grote accu wordt gehaald.

De Toyota Mirai, één van de weinige waterstofauto's die je daadwerkelijk kunt kopen.

Volgens Nikkei Asia wordt de samenwerking de komende jaren verder uitgebreid. Toyota zou nog meer componenten aan BMW gaan leveren voor de waterstofvloot, waaronder waterstoftanks. BMW en Toyota gaan de samenwerking volgens Nikkei op 5 september aankondigden, dus we houden dit interessante nieuws voor je in de gaten.