Alfa Romeo laat haar sporttraditie herleven met deze 8C Competizione. Verantwoordelijk voor het ontwerp is Alfa Romeo's eigen Style Centre.
Alfa Romeo laat haar sporttraditie herleven met deze 8C Competizione. Verantwoordelijk voor het ontwerp is Alfa Romeo's eigen Style Centre.
De aanduiding '8C' is geleend van de befaamde sportwagens uit de jaren 30 en 40. De naam 'Competizione' is afkomstig van de 6C 2500 Competizione, een racewagen die bestuurd door Fangio en Zanardi deelnam aan de Mille Miglia in 1950. Niet alleen de naam maar ook de styling is geïnspireerd op historische racewagens. De voorzijde doet denken aan de 33 Coupé Stradale, de achterste lichtclusters lijken weer veel op de Giulia TZ. De body van de tweezitter is opgebouwd uit carbonfiber. De auto is 4,28 m lang, 1,90 m breed en 1,25 m hoog, de wielbasis bedraagt 2,595 m. De auto staat op rondom op 20-inch velgen, de banden voor meten 245/40 en achter 275/35. Onder de motorkap van de Competizione ligt een 4,2 liter V8 met kompressor. Bij een toerental van 7000 toeren bedraagt het maximum vermogen 400 pk. De V8 is gekoppeld aan een acherin geplaatste handgeschakelde zesversnellingsbak. Het vermogen wordt via de achterwielen op de weg gebracht. Het prototype moet in staat zijn een topsnelheid van ruim 300 km/h te halen. De sprint van 0 naar 100 km/h kan in 4,5 seconden uitgevoerd worden. Over een eventueel (gelimiteerde) productie van de 8C Competizione worden nog geen medelingen gedaan.
