Auto's groter, maar parkeerplaatsen niet
Het resultaat; ergernis, gehannes met kinderen en kinderwagens en een toename van het aantal schadegevallen variërend van krassen, kapotte spiegels en deuken. En mensen die slecht ter been zijn komen helemaal niet meer uit hun auto.
Tussen 2000 en 2010 is de auto gemiddeld 9 procent breder geworden en 4 procent langer, heeft de Duitse krant Bild laten berekenen door autoclub ACE. Veel middenklasse auto's zijn vandaag de dag zelfs breder dan 2 meter, terwijl de parkeervakken sinds de jaren 70 geen centimeter zijn gegroeid. De afmeting blijft gereguleerd op 2,30 breed en 5 meter lang en daar wil de club verandering in zien.
"De huidige afmetingen zijn alles behalve familievriendelijk maar wel een werkverschaffingsprogramma voor garages'', aldus de club. Nieuwe parkeervakken moeten minstens 2,50 meter breed zijn en bij het ombouwen van oude garages moeten drie plekken worden samengevoegd tot twee, aldus ACE woensdag in Bild.
Lees ook

Deze Peugeot 106 is ronduit uniek - Liefhebber gezocht

Met de Hyundai Inster in één dag op en neer naar Berlijn met winterse kou als extra uitdaging

Hyundai Santa Fe wordt stevig onder handen genomen

Porsche krijgt na 21 jaar nieuwe hoofdontwerper
