Audi Q9: eindelijk aanval op de BMW X7 en Mercedes-Benz GLS
Eindelijk een maatje groter
Het modellengamma van Audi is uitgebreid, maar vooralsnog heeft het geen antwoord op Duitse kolossen als de BMW X7 en Mercedes-Benz GLS. Daar komt verandering in. Het hogere management in Ingolstadt lijkt goedkeuring te hebben gegeven voor de komst van een model boven de Q7. Op deze spionageplaten zien we die extra grote Audi-SUV voor het eerst.
De Q7 is de SUV waarmee Audi zijn tanden al enkele decennia in de BMW X5 en de voorheen M-klasse geheten Mercedes-Benz GLE tracht te zetten. BMW en Mercedes-Benz bieden elk al een model boven hun voorheen grootste SUV's aan: de X7 en de GLS. En Audi? Dat moet het vooralsnog zonder SUV boven de Q7 doen. Er gaan al tijden geruchten over de komst van een SUV die boven de Q7 wordt gepositioneerd. Op deze kakelverse set spionagefoto's lijken we die 'Audi Q9' voor het eerst te zien.
Vooropgesteld: Audi heeft een SUV op de internationale menukaart staan die een maatje groter is dan de 5,05 meter lange Q7. Die auto heet Q6 (zonder e-tron-toevoeging) en wordt enkel in China verkocht. Die Audi Q6 is weliswaar groter dan de Q7, maar staat in tegenstelling tot de Q7 niet op MLB-platform, maar op de goedkopere MQB-basis en staat in de Audi-hiërarchie een stapje lager dan de Q7. Dat verklaart de naam van die 5,10 meter lange en op de Volkswagen Teramont/Atlas gebaseerde Audi. Audi werkt nu dus aan een SUV die niet alleen groter is dan de Q7, maar die ook meer aanzien zal genieten.
Audi Q9: veel Q7, tóch anders.
Veel weten we nog niet over de grote broer van de Q7 die dus mogelijk Q9 gaat heten. We mikken erop dat de Audi Q9 zijn basis deelt met de volgende generatie Q7. Die nieuwe Audi Q7 hebben we al eens eerder in psychedelisch testkostuum op deze digitale pagina's gehad. De Q9 lijkt er op het eerste gezicht als twee druppels water op. De Audi Q9 die in dit artikel de hoofdrol speelt, lijkt een langere neus te hebben en lijkt daarbij ook zowel hoger als in zijn geheel langer te zijn. Daarnaast is het achterste zijruitje bij dit testexemplaar een maatje groter en ook wijkt de vormgeving van de achterzijde af van die van de Q7, hoewel de achterlichten wél sterke overeenkomsten met die van zijn kleinere broer vertonen.
We gaan er vooralsnog vanuit dat de Audi Q9 in beginsel een vijfzitter is, maar dat er ook varianten met zeven zitplaatsen van komen. Kijk niet gek op als Audi een extra luxueuze variant van de Q9 optrommelt met een reeks captain seats en bovenal veel verwennerij. Die extra opulente Q9 zou zomaar het Horch-label aangemeten kunnen krijgen dat Audi ook al eens naar de A8 bracht. Die Horch-variant zou uiteraard als concurrent dienen van de Maybach-versie van de Mercedes-Benz GLS.
