AutoWeek.nl heeft je steun nodig

We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het

Audi Q6 e-tron: Macan-broer buiten de deur

Klaar voor 2022

12 oktober 2021 om 09:31

Net als tal van andere merken werkt ook Audi aan een reeks nieuwe elektrische modellen. Een daarvan is de Q6 e-tron, een elektrische SUV waarvan nu nieuwe spionagefoto's zijn opgedoken. Op dezelfde wijze als de Audi E-tron GT een technisch broertje is van de Porsche Taycan, wordt de Q6 e-tron een bloedverwant van de tevens nog te onthullen elektrische Porsche Macan.

Porsche en Audi hebben de afgelopen jaren samen geklust aan de ontwikkeling van het Premium Platform Electric (PPE), een modulair platform dat specifiek bestemd is voor elektrische auto's. Kort door de bocht genomen is het PPE-platform het voor grotere en duurdere modellen bestemde MEB-platform, al is het op technisch vlak van een heel andere orde. Daarover straks meer. Het PPE-platform debuteert eind 2022 bij Audi onder een splinternieuwe SUV. Dat is de Audi Q6 e-tron die je op deze spionagefoto's ziet.

Audi Q6 e-tron

Audi gaf in april dit jaar een flinke brok informatie vrij over de PPE-basis, toen het de A6 e-tron Concept presenteerde. Met dat studiemodel blikte Audi vooruit op een elektrische A6- of A7-achtige die over een paar jaar moet verschijnen. De A6 e-tron Concept stond al op de PPE-basis. De eind volgend jaar te onthullen Q6 e-tron is de eerste Audi die van dat platform gebruik maakt. Het PPE-platform heeft 800-volt boordspanning en dat maakt hoge laadvermogens mogelijk. Volgens Audi kan de PPE-basis laadvermogens tot 270 kW aan.

Audi A6 e-tron Concept

Kijk niet gek op als ook de motorische specificaties van de A6 e-tron Concept ten dele naar de Q6 e-tron te vertalen zijn. De A6 e-tron Concept had twee elektromotoren die samen 476 pk en 800 Nm koppel naar alle vier de wielen stuurde. De 100 kWh-accu van die concept-car was goed voor een actieradius van maximaal 700 kilometer. Ongetwijfeld komt zowel de productieversie van de A6 e-tron als de uiteindelijke Q6 e-tron ook op de markt met mildere aandrijflijnen, al vertelde Audi over eerstgenoemde model tegen AutoWeek dat het ook een extra heftige RS-versie overweegt.

De Audi Q6 e-tron krijgt een Porsche als broertje. De elektrische Porsche Macan die voor 2023 op de rol staat en kortstondig naast de huidige Macan-generatie wordt gevoerd, komt namelijk op dezelfde technische basis te staan. Reken er derhalve op dat de Q6 e-tron die je op deze foto's ziet net als de Q5 een auto wordt van Macan-formaat. Inderdaad, dat betekent dat hij een stapje onder de huidige E-tron SUV komt te staan die het tot ongeveer 2025 moet uitzingen. In ieder geval wat formaat betreft; mogelijk zet Audi de Q6 e-tron als sportiever model in de markt.