Audi A8 (L) 60 TFSI e Quattro krijgt prijs
€ 252,63 per pk
Eergisteren berichtten we nog over de specificaties van de nieuwe plug-in variant van de Audi A8. Vandaag doet Audi meer informatie uit de doeken over de voorlopige topmotorisering van de luxe limousine. Ook is bekend vanaf wanneer de hybride te bestellen is én hoeveel ‘ie kost.
Om met de deur in huis te vallen: voor een plug-in hybride Audi A8 met 449 pk en 700 Nm koppel betaal je minstens € 113.430. Prefereer je de verlengde versie, dan heb je € 3.200 extra achter te laten bij de dealer. Die mogelijkheid heb je vanaf het einde van deze maand.
Het uiterlijk van de toplimo-met-stekker toont subtiele verschillen ten opzichte van dat van de ‘reguliere’ A8. Zo zijn de chroompartijen in voor- en achterbumper anders en kent de hybridevariant chromen details op de deurgrepen. Daarnaast toont de vormgeving van de Led-dagrijverlichting gelijkenissen met die van Audi’s E-tron, de volledig elektrische SUV.
Audi hangt niet alleen een prijs aan de auto, maar weidt ook uit over de werking van de aandrijflijn. Met een softwarematige ‘rijstrategie’ wil Audi de TFSI e-aandrijflijn zo veel mogelijk volledig elektrisch laten werken voor een lagere CO2-uitstoot. Ook probeert de auto de accucapaciteit zo gunstig mogelijk over de geplande route te verdelen. Om het laadniveau van de accu’s zo hoog mogelijk te houden, is de auto uitgerust met een regeneratief remsysteem. Volgens Audi zorgt de elektromotor hierdoor voor 90 procent van de dagelijkse remacties. De elektromotor kan een remkracht tot 0,3 G realiseren.
Klik hier voor overige specificaties van de Audi A8 60 TFSI e quattro.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Audi A8 S-Line 60 TFSI e 462 PK QUATTRO | Digitale Matrix LED | Panoramadak | Chauffeurs Pakket | Vierwielbesturing | Head-Up | Bang & Olufsen | Softclose |
- 2024
- 46.934 km

Audi A8 4.0 TFSI S8 Quattro | Keramisch | 4-wielbest | B&O |
- 2023
- 80.659 km

Audi A8 5.2 V10 Quattro Pro Line (450pk) Apple CarPlay - Youngtimer
- 2007
- 175.305 km
Lees ook

Audi A8 niet meer leverbaar: toplimousine verdwijnt uit Nederland

Audi kwam 13 jaar na BMW met sterke 12-cilinder, maar 750iL heeft krachtig wapen tegen overmacht W12

Toekomst Audi A8 onzeker: 'Meerdere scenario's op tafel'

Audi A8 3.7 - je moet hem echt met V8 benzine hebben
