Audi maakte laatst al details van de A4 TDIe bekend en nu heeft de zuinigste A4 ook 'n prijs gekregen. Bovendien heeft de A5 Coupé nu een nieuwe basismotorisering gekregen.
De prijs van de A4 2.0 TDIe Sedan is 37.530 euro. Met Pro Line-pakket komt de prijs uit op 40.530 euro. De Avant kost 39.650 euro en met het Pro Line-pakket is dit 42.650 euro.
In juni wordt de 136 pk sterke A4 2.0 TDIe leverbaar. De e sprint in 9,5 seconden van 0 naar 100 en de top bedraagt 215 km/h (Avant: 208 km/h). Het gemiddeld verbbruik bedraagt 4,8 liter per 100 kilometer (Avant 4,9 liter per 100 kilometer).
Bij de importeur zullen ze het betreuren dat de A4 2.0 TDIe met een uitstoot van 119 gram CO2 per km boven de grens van 116 gram uitkomt. Anders zou de extra zuinige versie in aanmerking zijn gekomen voor 20 procent bijtelling.
De A4 2.0 TDIe beschikt over start-/stoptechniek. Staat hij stil dan schakelt de motor zich uit. Daarvoor moet de transmissie in z'n vrij staan. De handgeschakelde zesbak is aangepast, verder heeft Audi het motormanagement anders geprogrammeerd. Banden met lage rolweerstand en remenergie die wordt teruggewonnen en wordt omgezet in bewegingsenergie zijn andere maatregelen die de auto zuiniger maken.
De 1.8 TFSI met 160 pk is terug van weggeweest in het gamma van de Audi A5 Coupé. De prijs van de versie met handbak is 39.900 euro, met Multitronic-automaat is dit 42.600 euro. Ook de Cabriolet begroet een nieuwe motorisering: de 2.7 TDI met 190 pk. Deze kost met het Pro Line pakket 60.630 euro.
In juni wordt de 136 pk sterke A4 2.0 TDIe leverbaar. De e sprint in 9,5 seconden van 0 naar 100 en de top bedraagt 215 km/h (Avant: 208 km/h). Het gemiddeld verbbruik bedraagt 4,8 liter per 100 kilometer (Avant 4,9 liter per 100 kilometer).
Bij de importeur zullen ze het betreuren dat de A4 2.0 TDIe met een uitstoot van 119 gram CO2 per km boven de grens van 116 gram uitkomt. Anders zou de extra zuinige versie in aanmerking zijn gekomen voor 20 procent bijtelling.
De A4 2.0 TDIe beschikt over start-/stoptechniek. Staat hij stil dan schakelt de motor zich uit. Daarvoor moet de transmissie in z'n vrij staan. De handgeschakelde zesbak is aangepast, verder heeft Audi het motormanagement anders geprogrammeerd. Banden met lage rolweerstand en remenergie die wordt teruggewonnen en wordt omgezet in bewegingsenergie zijn andere maatregelen die de auto zuiniger maken.
De 1.8 TFSI met 160 pk is terug van weggeweest in het gamma van de Audi A5 Coupé. De prijs van de versie met handbak is 39.900 euro, met Multitronic-automaat is dit 42.600 euro. Ook de Cabriolet begroet een nieuwe motorisering: de 2.7 TDI met 190 pk. Deze kost met het Pro Line pakket 60.630 euro.
40
Bekijk reacties
