"Aantal verkeersdoden in Europa halveren"

Het verkeer in de EU is al een stuk minder gevaarlijk dan een aantal jaren geleden. Toch vallen dagelijks nog honderden doden in het verkeer. Verkeerscommissaris Siim Kallas heeft daarom een actieplan bedacht om in 2020 het aantal doden te halveren. Voor vrachtauto's en bussen moet een noodremsysteem komen. Ook moet er in die voertuigen verplicht een waarschuwingssignaal komen die herinnert aan het dragen van de gordel. Verder pleit hij er voor dat de EU alleen nog subsidiegelden geeft voor het aanleggen van wegen als die aan strenge veiligheidseisen voldoen. Bij motorfietsenongelukken daalt het aantal doden beduidend minder snel dan bij ongelukken met andere voertuigen. Daarom moet er bij die tweewielers voortaan automatisch de verlichting worden ingeschakeld en moeten er betere remsystemen komen. Verder wordt onderzocht of het mogelijk is om airbags in motorkleding in te bouwen. Verder pleit de Verkeerscommissaris voor een striktere naleving van de verkeersregels. Zo moet het rijden onder invloed van alcohol niet alleen worden bestraft, maar ook worden voorkomen. Voor beroepschauffeurs zou een alcoholslot moeten worden ingevoerd. Tot slot wil hij de rijopleidingen verbeteren. In de EU is het aantal verkeersdoden sinds 2001 met veertig procent afgenomen. "Toch valt er nog een onacceptabele hoeveelheid slachtoffers," vindt hij. Dronken bestuurders vormen het grootste gevaar, gevolgd door hardrijders en bestuurders die niet handsfree bellen. In Nederland zijn vorig jaar 720 verkeerdoden gevallen. Daarmee behoort ons land tot de veiligste van Europa. Ook hier daalt het aantal doden al jarenlang. De nationale doelstelling is om in 2020 op vijfhonderd doden per jaar te komen.