Goed voorbeeld doet volgen: Kia K9
Nu Kia in de lagere segmenten vaste voet aan de grond heeft gekregen, verlegt het Koreaanse merk de horizon naar het topsegment. De K9 moet daar voor verkopen gaan zorgen.
In de lagere segmenten gaat Kia -met veel succes- z'n eigen weg op designgebied, maar in het topsegment durven de Koreanen dat nog niet aan. Vandaar waarschijnlijk dat de K9 overduidelijk geïnspireerd is op de BMW 7-serie, een directe concurrent.
De K9 heeft standaard achterwielaandrijving. Het motorenaanbod is waarschijnlijk gelijk aan dat van de Hyundai Genesis. Dat betekent keuze uit een 3,8-liter V6, een 4,6-liter V8 en een 5,0-liter V8.
De naam 'K9' is overigens alleen bedoeld voor de Koreaanse markt: later dit jaar maakt Kia de naam voor de exportversies bekend. De Koreanen kunnen de K9 al in de zomer bij de dealers verwachten, voor de exportversie moeten we langer geduld hebben.
PRIVATE LEASE Kia
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
De Citroën ë-C5 Aircross is goed maar de Toyota bZ4X en de Kia EV5 blijken nog beter
Vier jaar accudegradatie: accu's elektrische Kia's blijken nauwelijks te degraderen
Hoe de auto met het apostrofje kantelpunt werd in de geschiedenis van Nederlands populairste merk
Gelukkig zijn ook duurdere versies van de Kia PV5 een goede deal – Back to basics
