Gemballa Tornado: wansmaak in Monaco
Grote SUV's zijn sowieso al geen auto's voor mensen die onopvallend rond willen zoeven, maar een standaard-Cayenne is een brok metalen beschaving als je 'm vergelijkt met deze monsterlijke creatie van Gemballa.
Eerlijk is eerlijk: met de techniek en de materialen die Gemballa toevoegt, is niets mis. De Duitse tuner verwijdert de stalen carrosseriepanelen en vervangt deze door exemplaren van koolstofvezel. De breedte neemt toe naar 2,05 meter. Het gaat onder meer om de motorkap, bumpers en de kofferklep. De toepassing van koolstofvezel zorgt voor een gewichtsbesparing van 70 kilogram.
Gemballa monteert behalve het koolstofvezel ook led-dagrijverlichting aan de voorzijde en 22-inch lichtmetaal. En dan is er nog de motortuning. Gemballa past op de V8 turbomotor Stage 2 tuning toe. Het vermogen stijgt naar tussen de 675 en 700 pk. Het maximumkoppel stijgt naar 1.000 Nm. De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 420 millimeter; aan de achterzijde is dit 'slechts' 405 millimeter.
De Tornado staat prominent op de Gemballa-stand bij Top Marques Monaco. Prijzen noemt de Duitse tuner niet, maar reken gerust op een paar euroton.
Had je deze auto's al gezien?
Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid | Sport Design - PANO - VOL!
Porsche Cayenne 4.0 Turbo S E-Hybrid, pano, tr.haak, 22", PDLS plus, matrix-LED, stl.ventilatie, HUD, privacy, NP190k
Porsche Cayenne 4.0 Turbo GT | PTS KLEUR | KERAMISCH | 4WIELSTURING | STOELKOELING | SOFT-CLOSE | 360 |
Lees ook
Waarom de Porsche Cayenne al 23 jaar de benchmark is voor dynamische SUV's
Deze Porsche Cayenne heeft een V8 met...handbak! - Liefhebber gezocht
Nieuwe elektrische Porsche Cayenne Coupé in vermomming over de Nürburgring
Porsche Cayenne en Porsche Panamera houden brandstofmotor tot ver in jaren 30
