Gereden: Opel Astra Sports Tourer

Ook de stationwagons van Opel willen tegenwoordig naast praktisch ook 'lifestyle' zijn. Bij de nieuwe Astra Sports Tourer is dat niet anders. Qua bagageruimte overtreft hij de grotere Insignia ST, maar ondanks zijn riante 4,70 meter lengte niet zijn voorganger, de Astra Stationwagon.

Desondanks biedt hij een geslaagde balans tussen functionaliteit en design, want hij ligt bijzonder prettig op het netvlies. Met de achterbankleuningen omhoog is de kofferbak 500 liter groot, maximaal heeft hij 1.550 liter ter beschikking. Opel heeft enkele handige foefjes bedacht, zoals achterbankleuningen die je in de duurdere uitvoeringen met een druk op de knop elektrisch kunt ontgrendelen en omklappen. Als je dat doet is de laadvloer niet geheel vlak, daarvoor moet je eerst de achterbankzittingen naar voren klappen. Slim is het rolscherm dat automatisch omhoogschuift als je er een tikje tegenaan geeft, erg prettig als je je handen vol hebt.

Het overzicht naar achteren toe is matig, maar in andere opzichten klopt de ergonomie. Het rijgedrag is in grote lijnen vergelijkbaar met dat van de hatchback. Ondanks de eenvoudige semi-onafhankelijke as valt er bar weinig aan te merken op zijn onderstel. De 1,4 liter turbomotor heeft in de gereden 140 pk-uitvoering voldoende kracht in huis, maar de lange versnellingsbakoverbrengingen verstoren de pret een beetje. Met dik 1.400 kilo is dit dan ook geen lichte auto. De 160 pk-diesel heeft hier met zijn 350 newtonmeter koppel minder moeite mee.