De Amerikanen klagen regelmatig dat veel automobiele lekkernijen uit Europa aan hun neus voorbijgaan, maar soms slaat de balans juist in hun richting uit.
Inside Line meldt dat dit het geval is bij de Fiat 500. Als de populaire Fiat in 2011 de oversteek maakt naar de Verenigde Staten, komt deze op een nieuw platform van de Fiat Groep te staan. Ook de nieuwe generatie Panda profiteert van het A-platform. Lancia gaat deze bodemplaat gebruiken voor de nieuwe Ypsilon.
Het uiterlijk van de Amerikaanse Fiat 500 verschilt echter niet van dat van de Europese. Door het nieuwe platform biedt de auto wel een hogere botsveiligheid, een lager geluidsniveau en meer comfort. De productie van de Amerikaanse 500 start eind dit jaar in Mexico.
In Europa krijgen we niet een verbeterde 500, aldus Inside Line. De kosten van het plaatsen van nieuwe machines in de fabriek in het Poolse Tychy zijn namelijk hoger dan de extra winst die Fiat op een verbeterde Europese 500 verwacht te kunnen maken.
Het uiterlijk van de Amerikaanse Fiat 500 verschilt echter niet van dat van de Europese. Door het nieuwe platform biedt de auto wel een hogere botsveiligheid, een lager geluidsniveau en meer comfort. De productie van de Amerikaanse 500 start eind dit jaar in Mexico.
In Europa krijgen we niet een verbeterde 500, aldus Inside Line. De kosten van het plaatsen van nieuwe machines in de fabriek in het Poolse Tychy zijn namelijk hoger dan de extra winst die Fiat op een verbeterde Europese 500 verwacht te kunnen maken.
46
Bekijk reacties






