Vergelijkende Test: Skoda Karoq vs. Mazda CX-5

Omhoog, omhoog, omhoog. Allemaal omhoog. Wie denkt dat de grootste hausse rondom SUV's en cross-overs inmiddels wel voorbij was, heeft het mis. De introductie van nieuwe hoge auto's gaat onverdroten door. Net als je denkt dat grote merken alle niches hebben opgevuld, komen ze vrolijk met een twééde SUV. In hetzelfde segment! De vraag is blijkbaar zo groot dat autofabrikanten denken dat ze het concept van een cross-over nog verder kunnen opsplitsen. Het is niet zo dat de nieuwe auto een verlengde versie is van het bestaande model, zoals bijvoorbeeld bij de Renault Scénic en Grand Scénic of de Peugeot 3008 en 5008, die alle vier in hetzelfde segment zitten. Nee, de auto wordt weer net wat
anders in de markt gezet dan zijn bestaande familielid. In het geval van vandaag hebben we het over het de Skoda Karoq, een gloednieuwe cross-over in het C-segment. Het is overduidelijk een neef van de Seat Ateca, die qua buitenmaten niet heel veel van de Karoq verschilt. Maar Skoda had al een SUV, genaamd Kodiaq, die óók in het Csegment is gepositioneerd. En ja, die is een stuk groter, maar dat geldt ook voor de Octavia in vergelijking met bijvoorbeeld een Volkswagen Golf. Het is met de Karoq een beetje alsof Skoda naast de Octavia ineens een kleinere hatchback uitbrengt om te concurreren met pakweg een Kia Ceed.

Om te kijken hoe de Karoq zich verhoudt tot een SUV die reeds zijn sporen heeft verdiend, zetten we hem tegenover één van onze duurtesters, de Mazda CX-5. De Japanners hebben de auto vorig jaar zo grondig vernieuwd dat je bijna niet meer kunt spreken van een facelift. Op papier is het een uitstekende concurrent voor de nieuwe Kodiaq. Zo zijn ze precies even breed. Wel is de Mazda iets langer en iets hoger. Qua vermogen scheelt het 15 pk: 165 pk voor de CX-5 en 150 pk voor de Skoda. In de praktijk is de Tsjech echter iets sneller dankzij het hogere koppel.