Volvo V70 2.4 D5 (2002) #2
autoreview
Signalement
| Uitvoering | V70 2.4 D5 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand bij aanschaf | 387.000 km |
| KM-stand laatst | 387.000 km |
to blame
De D5 aangeschaft op gevoel van de proefrit, voor het eerst na dik 40 jaar zónder keuring en dat heb ik geweten. Proefrit beviel, niets te horen, goed remmen-sturen-schakelen. Na ca. 200 km alg. uitval, gevolgd door slepen, diverse wegenwachters, kilometers lopen, garages en Volvo-specialisten die na checks-metingen-reparaties stelden dat hij in orde zou zijn. Helaas alsmaar uitval..zwarte walm en kl..en met jerrycans. Inmiddels 3e brandstofpomp, hogedruk-pomp vervangen, rail, allerlei sensoren, check ECC en ECM, LMM, filters, draagarmen, revisie komplete temmerij, bak laten spelen bij GS Uden bij aanvang, turboslang, inlaatdeel gereinigd, Thor-velgen. Auto staat nu bij Volvo-enthousiast bedrijf die tussen het werk door gaan zoeken. Voorl. resultaat : brandstofpomp lag er verkeerd in, 2 van de 5 gloeibougies storing stekker dus vanwege serieschakeling alle 5 foutief. Geleerd : niet en nooit kopen zonder keuring....nooit gebruikte set injectoren kopen vanwege enorme risico-'s. Inmiddels ca. euro 5000 verder en gelet op de dagwaarde uiteraard een hopeloze exercitie maar...Volvo-tik én eigenwijs. Het houdt 1 x op dus afhankelijk van eind-diagnose gaat ie naar de sloop of gaat eruit in onderdelen. Auto heeft het bekende oersterke blok...rijdt-schakelt prima als hij funktioneert....fraaie audio...zalige stoelen...ruim.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
