Uitvoering

V60 T5 Momentum

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

80.000 km

KM-stand laatst

84.000 km

Totstandkoming , 1e indruk

81.500 km

26 februari 2015

Na ruim 8 jaar gereden te hebben in mijn audi A4 B6 werd het tijd om op zoek te gaan naar een andere auto.
In eerste instantie hebben gekeken voor een audi A4 avant 2.0 TFSI bouwjaar 2009-2011 of audi Q5 2.0 TFSI 2009-2011.
We wilde een ruime auto daar we dan onze labrador in de achterbak konden zetten en niet meer op achterbank hoefde. Verder wilde mijn vrouw liefst een hogere instap. (vond ik nog niet nodig)
Audi moest ook nog over voldoende vermogen beschikken. Blijft toch een beetje een petrolhead!
Na veel research toch besloten om NIET voor een VAG auto te gaan, ik zal maar niet in details treden maar ik vind het ronduit slecht dat VAG auto’s op de markt brengt met een constructie fout in hun motorblok zie olieverbruik 2.0 TFSI motoren. (http://www.audiforum.nl/forum/model-specifiek-forum/audi-a4/b8-2007-/54798-olieverbruik-a4-2-0-tfsi.html)

Ben opnieuw op zoek gegaan, nu ook gekeken na andere merken, hierop kwam ik deze Volvo tegen op een Duitse autosite .
Betrof een dealer Volvo V60 T5 momentum automaat met standkachel, navi, stoelverwarming, business packet pro, winterline.
Na proef gereden te hebben, na overleg met de vrouw, besloten om hiervoor te gaan!!
M.b.v. van zwager, heeft een eigen autobedrijf, auto geïmporteerd naar Nederland
Zodra ik mijn kenteken bewijs had een afspraak gemaakt bij de Volvo dealer in Nederland om RVS eindpijpen erop te laten zetten. (zaten stalen zwarte pijpjes op, wat ik raar vind voor zo’n auto) en een bagageruimtebescherming voor de hond te plaatsen.
Het belangrijkste vernieuwing van de auto bewaar ik voor de lente. Dan wil ik de winterbanden gaan vervangen voor Volvo’s Titania 18 inch velgen..

Bij het schrijven van deze review heb ik zo’n 1500 km afgelegd met de Volvo v60 T5 voornamelijk korte ritten. Maar ik wil toch een even een aantal zaken benoemen zowel positief als negatief.

Vanaf het begin 2 keer is twee keer het lampje van de uitlaatgasreinigingssysteem aan geweest, deze is vanzelf weer uit gegaan na 4 keer starten zonder storing. (storing blijft wel in geheugen zitten)
Nu na 2 volle tankbeurten is lampje niet meer aan geweest. Waarschijnlijk vuiligheid na lang staan bij de dealer in Duitsland??
Auto rijdt lekker soepel dankzij powershift bak. Is de tegenhanger van de DSG bak van Volkswagen.
De T5 motor (2.0T) met 240pk en 320nm aan koppel doet rustig zijn werk. Bij rustig accelereren is er bij geen geluid van de motor hoorbaar, geef je meer gas dan is de motor rumoeriger.
Zoals boven vermeld heb ik nog geen lange afstanden gereden met de auto, dus hoe de auto zich gedraagt is (nog) niet echt te zeggen.
Het is me opgevallen dat in het donker de verlichting van het dashboard zich weerspiegelt in de voorruit, tot op heden nog niet erg hinderlijk geweest. Wat ik wel hinderlijk vind is dat je de gedeelte volautomatische airco niet gelijktijdig kan bedienen. Wil je vanuit de bestuurders kant de airco bedienen van de berijders kant is dit niet mogelijk. Kon bij de audi a4 wel.. zoals gezegd erg hinderlijk!!
Over het verbruik is ook nog weinig te zeggen, maar ik heb gevoel dat de Volvo meer verbruikt dan mijn vorige auto. Na rond 450 km op een volle tank te hebben gereden gaf de auto aan dat ie wel weer dorst had.. Mmm. Maar ja.. ben niet zo’n economische rijder.

Al met al zijn mijn eerste indrukken goed van de Volvo V60, ik zal deze review dan ook regelmatig vernieuwen en bijhouden. Foto’s volgen nog t.z.t.

Nieuwe Velgen en Zomerbanden..

84.000 km

15 april 2015

Eindelijk is de zomer gearriveerd. Tijd om nieuwe velgen uit te zoeken..
Deze zijn het geworden: "Bor" velgen van Volvo met goed rubber namelijk Conti-Sportcontact 5. Dank aan mijn schoonbroer (eigen autobedrijf)
Heb nieuwe foto's toegevoegd..

6,5